Welche Wasserpumpe Empfehlungn

[Peter Fournier]

Werde mir eine neue Wasserpumpe bestellen

http://www5.kfzteile24-shop.de/10009...satzteile.html


http://www.teilehaber.de/autoteile-s...323/T3587.html

Welche Marke ist zu empfehlen gibts da Erfahrungen, oder egal ?

Valeo
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Japanparts
QUINTON HAZELL

ich tendiere zu HERTH+BUSS JAKOPARTS , was meint ihr ?

[Undeath]

hab auch die herth und buss

[gitplayer]

Ich hab die Quinton Hazel. Kann nix schlechtes sagen.
Stehbolzen für die Riemenscheibe und Lüfter sind dabei.

[stefankerth]

Valeo würde ich nicht nehmen.

P.s. Hast meine Pn gelesen?

[Peter Fournier]

Danke für die Tipps


@ stefan
habe ich bekommen und geantwortet, geht klar

Gruss
Peter

[dreas]

An meinem Toyota paseo hatte ich mal eine herth & buss... Gab keine Probleme! An meinem yaris hab ich auch was von herth & buss verbaut! Ohne Probleme!

[Peter Fournier]

Werde mir auch gleich ein neues Thermostat mitbestellen


Welche öffnungs Temp. ist zu empfehlen


82 od. 88 grad

Habe einen Alukühler

[gitplayer]

82, egal welcher Kühler.

[Peter Fournier]

Zitat von gitplayer

82, egal welcher Kühler.

Danke

[Knight Rider]

Hi Peter, warum nimmst Du nicht die australische Wasserpumpe?
(Dee Nummer müsste hier im Forum zu finden sein, und dann kann dein "Freundlicher" diese auch besorgen..
Für die Australier gabs/gibts ja auch den 10 Blatt Lüfter (den ich auch verbaut habe, und deren Wasserpumpe). Optisch sieht die Pumpe genau so aus, aber scheint ne dickere Welle zu haben (bin mir dabei nicht sicher), aber die Lager sind stärker ausgelegt; scheint, dass da der 10 Blatt Lüfter mehr auf das Lager geht.

[Silent Deatz]

Zitat von Knight Rider

Hi Peter, warum nimmst Du nicht die australische Wasserpumpe?
(Dee Nummer müsste hier im Forum zu finden sein, und dann kann dein "Freundlicher" diese auch besorgen..
Für die Australier gabs/gibts ja auch den 10 Blatt Lüfter (den ich auch verbaut habe, und deren Wasserpumpe). Optisch sieht die Pumpe genau so aus, aber scheint ne dickere Welle zu haben (bin mir dabei nicht sicher), aber die Lager sind stärker ausgelegt; scheint, dass da der 10 Blatt Lüfter mehr auf das Lager geht.

Das ist ein Märchen. Es gibt für den 7M nur eine Wasserpumpe.

[Peter Fournier]

Zitat von Knight Rider

Hi Peter, warum nimmst Du nicht die australische Wasserpumpe?
(Dee Nummer müsste hier im Forum zu finden sein, und dann kann dein "Freundlicher" diese auch besorgen..
Für die Australier gabs/gibts ja auch den 10 Blatt Lüfter (den ich auch verbaut habe, und deren Wasserpumpe). Optisch sieht die Pumpe genau so aus, aber scheint ne dickere Welle zu haben (bin mir dabei nicht sicher), aber die Lager sind stärker ausgelegt; scheint, dass da der 10 Blatt Lüfter mehr auf das Lager geht.

Hallo Peter habe mir am Dienstag jetzt die Pumpe von HERTH+BUSS JAKOPARTS

Ich baue mir auch erstmal den 8 Blatt rein.

Hatte leider Pech und habe meinen Nagelneuen Alukühler geschrottet.
In kurzform : meine Kunstoffverkleidung hat sich gelöst und ist in den Lüfter geraten , und der Lüfter hat Hackfleich aus dem Rest gemacht , teile des Lüfters u. Verkleidung haben den Kühler irreperabel beschädigt.

Den Kühler habe ich mir wieder von Winner Racing neu Bestellt kommt nächste Woche. Und bei der gelegenheit baue ich mir gleich die neue Pumpe ein.

Könnte mich in den A... beissen , hätte ich blos die Origininal Verkleiden weg gelassen.

[Chronoworks]

Wenn Alukühler, dann am Besten gleich zwei Flex-a-Lite Spal-Lüfter. Die haben eine tolle Dichtlippe rund um den tollen Alu Kühler. Kannste Koyo oder Fluidyne nehmen. Aber vorsicht, die mitgelieferte 40 Ampere Relais-Schaltung funktioniert nicht. Die Lüfter ziehen deutlich mehr. Teste gerade 70 Amp.

Und wenn du schonmal dabei bist, kannste auch die Wasserpumpe gegen eine elektronische tauschen

Die gibt es für die Mk4 sogar mit Serienverschraubung. Tjoa, wir fahren halt 2te Klasse

[stefankerth]

Zitat von Chronoworks

Wenn Alukühler, dann am Besten gleich zwei Flex-a-Lite Spal-Lüfter. Die haben eine tolle Dichtlippe rund um den tollen Alu Kühler. Kannste Koyo oder Fluidyne nehmen. Aber vorsicht, die mitgelieferte 40 Ampere Relais-Schaltung funktioniert nicht. Die Lüfter ziehen deutlich mehr. Teste gerade 70 Amp.

Und wenn du schonmal dabei bist, kannste auch die Wasserpumpe gegen eine elektronische tauschen

Die gibt es für die Mk4 sogar mit Serienverschraubung. Tjoa, wir fahren halt 2te Klasse

Würde gerne mal wissen wo ihr immer die Stromangaben herhabt, wenn die Spals 30 A ziehen ist das viel.

Ewapu habe ich bei mir verbaut bin ich aber eigentlich noch nicht so zufrieden....
aber das weiß Peter ja alles aus erster Hand ;-)

[Chronoworks]

Zitat von stefankerth

Würde gerne mal wissen wo ihr immer die Stromangaben herhabt, wenn die Spals 30 A ziehen ist das viel.

Ewapu habe ich bei mir verbaut bin ich aber eigentlich noch nicht so zufrieden....
aber das weiß Peter ja alles aus erster Hand ;-)

Also vorab muss ich sagen, dass ich elektronisch ein absoluter Banause bin Von daher sieh es mir nach wenn ich nicht die korrekten Begriffe gleich benutze

Die Spals haben eine Induktionsbla Spannung. Will sagen, die kurzfristig anliegende Amperezahl ist bei anschaltenden Lüftern recht hoch.

Im Dauerbetrieb ist das prinzipiell egal. Jedoch schalten die gerne mal öfters bei warmen Wetter an / aus. Also hats deswegen mein mitgeliefertes 40 Amp Relais gekillt, weshalb ich umsteigen musste. War gut geschmolzen und die Lüfter sagten....nüx...