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Alt 20.03.2013, 17:28   #1
Papermonster
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Saisonstart

Sers in die Runde.

Wollte pünktlich zum Saisonstart eigentlich die Lady fertig haben, da es aber wettertechnisch die nächsten Wochen extrem mau ausschaut, hab ich bisher nur n Ölwechsel geplant.
Bremsflüssigkeit hab ich erst gewechselt, das sollte i.O. gehen.

Habt ihr noch Tipps, worauf ich zum Saisonstart besonderes Augenmerk legen sollte bei ner MK III FL?

Bremsen vorne sind neu bestückt mit Sätteln, Schläuchen, OEM-Scheiben und Blackstuff-Belägen, für die hinteren wart ich noch auf Material.

Gruß
Paper

Btw: HiJacking ist erwünscht, wenns um die Ladys geht

Geändert von Papermonster (20.03.2013 um 17:51 Uhr).
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Alt 20.03.2013, 17:33   #2
Silent Deatz
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AW: Saisonstart

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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 20.03.2013, 17:35   #3
Papermonster
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AW: Saisonstart

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Batterie
Die ist seit letztem WE wieder voll
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Alt 20.03.2013, 17:39   #4
Silent Deatz
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AW: Saisonstart

Servoflüssigkeit vielleicht noch.
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 20.03.2013, 17:39   #5
Chronoworks
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Chronoworks zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Saisonstart

Dann hoffe ich hat sie die Tiefenentladung überlebt
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Alt 20.03.2013, 17:44   #6
Papermonster
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AW: Saisonstart

Zitat:
Zitat von Chronoworks Beitrag anzeigen
Dann hoffe ich hat sie die Tiefenentladung überlebt
Hoff ich auch, seh ich am WE

Servoflüssigkeit ist angemerkt zur Prüfung.
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Alt 20.03.2013, 17:44   #7
Silent Deatz
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AW: Saisonstart

Ist es ne Handschalter oder ein Automat? Sonst könntest du noch das Öl des Automaten checken.
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Zitat:
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the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 20.03.2013, 17:45   #8
Papermonster
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AW: Saisonstart

Zitat:
Zitat von Silent Deatz Beitrag anzeigen
Ist es ne Handschalter oder ein Automat? Sonst könntest du noch das Öl des Automaten checken.
Ist MT
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Alt 20.03.2013, 18:48   #9
Celios
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Putzen
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Alt 20.03.2013, 19:05   #10
Boergy
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AW: Saisonstart

Reifenluftdruck+ dem Reifen (wenn noch da) im Kofferaum
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Alt 20.03.2013, 19:32   #11
Andreas Köster
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AW: Saisonstart

tanken und nee ersatz ZKD in kofferraum
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Alt 20.03.2013, 19:56   #12
Papermonster
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AW: Saisonstart

Zitat:
Zitat von Celios Beitrag anzeigen
Putzen
Wenn die schmutzigen Arbeiten erledigt sind

Zitat:
Zitat von Boergy Beitrag anzeigen
Reifenluftdruck+ dem Reifen (wenn noch da) im
Kofferaum
Luftdruck prüfen mach ich zwar häufig, aber kann schnell in Vergessenheit geraten, grad, wenn man alles mit einmal richtig machen will. Danke.
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Alt 20.03.2013, 19:57   #13
Papermonster
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AW: Saisonstart

Zitat:
Zitat von Andreas Köster Beitrag anzeigen
tanken und nee ersatz ZKD in kofferraum
Ersatz-ZKD.....hast eine? Fahr sehr moderat und nach ne Winterpause wird die gute garantiert net gleich gescheucht
Sie muss ja erstmal munter werden
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Alt 25.03.2013, 13:40   #14
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
AW: Saisonstart

Ich weiss gar nicht was ihr habt - 18 Grad am Schatten bei wolkenfreiem Himmel sind doch absolut ok für eine Targafahrt. Beweissfoto eben gerade geschossen

https://www.dropbox.com/s/mhacy0r0uu...13.20.40-3.jpg
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Alt 25.03.2013, 13:52   #15
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Saisonstart

- 18° lol
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Supra Support bzw. anfragen für Supra WhatsApp Gruppe bitte PN schreiben.
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