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Alt 22.09.2012, 04:22   #1
FreddyFreak
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HILFE BOOSTCONTROLER SPINNT

Guten morgen.

auf meiner letztem Fahrt hat mein Boostcontroler gemacht was er wollte. mal hat er gefunzt und da wieder nicht. aber groesstenteils hat er saemtliche dienste verweigert. soll heissen, das er komplett aus war. kann jedoch noch mit eingeschraenkter leistung fahren und ab und ja ging der motor einfach aus, als der turbo druck aufgebaut hat

kann mir jemand weiterhelfen?? bin berlin

gruss andy
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Alt 22.09.2012, 10:23   #2
Grizzly
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AW: HILFE BOOSTCONTROLER SPINNT

Meine Glaskugel ist kaputt. Bin Minden.

Gruß Frank
__________________
Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens
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Alt 22.09.2012, 15:01   #3
pmscali
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AW: HILFE BOOSTCONTROLER SPINNT

Zitat:
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Guten morgen.

auf meiner letztem Fahrt hat mein Boostcontroler gemacht was er wollte. mal hat er gefunzt und da wieder nicht. aber groesstenteils hat er saemtliche dienste verweigert. soll heissen, das er komplett aus war. kann jedoch noch mit eingeschraenkter leistung fahren und ab und ja ging der motor einfach aus, als der turbo druck aufgebaut hat

kann mir jemand weiterhelfen?? bin berlin

gruss andy

ich kann dir helfen, Hau den Scheiß in die Tonne und kauf was Hochwertiges!!!
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Alt 22.09.2012, 15:09   #4
Silent Deatz
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Zitat:
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ich kann dir helfen, Hau den Scheiß in die Tonne und kauf was Hochwertiges!!!
Und woher weisst du jetzt was er für einen BC hat?
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 22.09.2012, 15:24   #5
pmscali
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Zitat:
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Und woher weisst du jetzt was er für einen BC hat?
Erklär du mir lieber was am Boostcontroller alles tolles drinn ist was es rechtfertigt das das ding den Geist aufgibt?
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Alt 22.09.2012, 15:31   #6
suprafan
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AW: HILFE BOOSTCONTROLER SPINNT

Egal was der Boostcontroller macht oder nicht macht, sollte deswegen ja der Motor nicht ausgehen.
Evtl. besteht irgendwo ein Elektrikproblem als gemeinsame Ursache... Kurzschluss o.ä., je nachdem wo der Controller seinen Strom herbekommt und ob noch was anderes spinnt, das bisher nur nicht aufgefallen ist.
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Alt 22.09.2012, 15:36   #7
FreddyFreak
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AW: HILFE BOOSTCONTROLER SPINNT

der geht nur sehr selten bei vollast aus und das ist auch erst, seitdem der spinnt.


in ein. gready profec b-spec 2
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Alt 22.09.2012, 15:45   #8
FreddyFreak
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achso evtl sollte ich erwaehen das vorher nen unterdruckschlauch geflogen ist und ich die batterie neu angeklemt hatte. vorher lief absolut ohne probleme.
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Alt 22.09.2012, 15:47   #9
suprafan
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AW: HILFE BOOSTCONTROLER SPINNT

Die Batteriepolklemme ist aber schon fest angezogen und korrosionsfrei, oder?
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Alt 22.09.2012, 15:54   #10
FreddyFreak
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AW: HILFE BOOSTCONTROLER SPINNT

korrosoins frei ja, da mir nichts aufgefalken ist. aber schau ich nochma.
fest angezogen ist sie auch. aber ueberoruef ich auch gleich mit dem anderen zusammen.
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Alt 22.09.2012, 18:58   #11
FreddyFreak
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also. hab die batterie nochmals abgeklemmmt, den kontakt angeschliffen. anschliessend wieder angeklemmt und es geht immer noch nicht
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Alt 22.09.2012, 19:36   #12
dreas
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hast mal den bc abgeklemmt ??? oder eher gesagt komplett abgenommen!?!? sodass er nichts regeln kann!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
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Alt 22.09.2012, 19:56   #13
FreddyFreak
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AW: HILFE BOOSTCONTROLER SPINNT

hatte hinten schonmal beide kabel abgemacht. nur wie man das zum ventil abnimmt keine ahnung
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Alt 22.09.2012, 20:31   #14
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: HILFE BOOSTCONTROLER SPINNT

mach mal den unterdruckschlauch der am Turbogehäuse drann ist direkt ans wastegate rann,

dann dürftest du nur noch soviel ld haben wie deine fader im Wastegate ist und kannst evtl. den boostcontrooler ausschliessen.
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Alt 22.09.2012, 20:57   #15
FreddyFreak
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AW: HILFE BOOSTCONTROLER SPINNT

der kontroler ist permanent aus. ich werd morgen mal schauen wo er angeschlossen ist am strom. und mal die verbindungen ueberpruefen.
das ventil werd ich mal versuchen abzuklemmen, wenn ich weiss wos angeschlossen ist.

oder habt ihr noch andere ideen??
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