LWR bei TÜV-Abnahme

[Bama-Boy]

Mal eine kurze Frage am Rande:

War letzte Woche mit einer MKIV TT bei einer Vollabnahme, der Tüv hat ein paar Mängel beanstandet die beseitig werden müssen damit es die D-Zulassung gibt wie z.B. andere Felgen / Nummernschildbeleuchtung ... das übliche halt.

Er hat auf die Liste noch drauf geschrieben "LWR fehlt" - aber da war er sich selbst nicht ganz sicher! ... Bei den J-Spec Modellen ist es aber doch so das es definitiv keine LWR gibt oder? Muss man doch bei der Zulassungsstelle angeben und eine Sondergebühr für die Ausnahmegenehmigung zahlen oder ?

Grüße

[Andi]

Ja, Ausnahmegenehmigung mußte haben und für gutes Geld beantragen.
Gruß Andi

[Lenzwin69]

Also bei mir Haben die es reingeschrieben bei der Zulassung hat glaub ich 15-17€ gekostet Komplette Zulassung 102€

[Willy B. aus S.]

klingt so, als ob es auf Antrag ohnehin immer genehmigt wird. Was ist daran dann noch Ausnahme?

[Basti]

Wenn man keine serienmaesig verbaut hat, wo ist da des problem..

Ist doch mit abs und airbags genauso

[JuSup]

Ist jetzt ein Problem.Gibt neue Vorlagen in verschiedenen Bundesländern.
Autos die hier mit Leuchtweitenregulierung unterwegs sind müssen nun auch als Import nachgerüstet werden.wenn die Nachrüstung 10% des Fahrzeugwerts nicht übersteigen.
Beim Evo kostet das nachrüsten um die 1000€.
Weiß ich da wir dieses Problem beim Evo meiner Frau hatten.
Gibt keinen weg vorbei.

[Bama-Boy]

Na, Super Nachrichten ! -.-

Wo gibt es denn diese "Sonderausnahmegenehmigung" ?

Grüße

[JuSup]

Die 1000 natürlich nur wenn man es nicht selbst machen kann.Die eu scheinwerfer haben die motoren.
Stecker und schalter organisieren,paar kabel dran und Jut.
Genehmigung durft normal die Zulassung austellen,aber auch die sind schriftlich angehalten es nicht mehr zu tun.
Aber wie gesagt ist von bundesland zu Bundesland verschieden.

[Basti]

Zitat von JuSup

Die 1000 natürlich nur wenn man es nicht selbst machen kann.Die eu scheinwerfer haben die motoren.
Stecker und schalter organisieren,paar kabel dran und Jut.
Genehmigung durft normal die Zulassung austellen,aber auch die sind schriftlich angehalten es nicht mehr zu tun.
Aber wie gesagt ist von bundesland zu Bundesland verschieden.

Aber ohne eu scheinis gibts ja eh kein tuev

Also bei mir im schein steht ohne lwr, wird scho oke sein..

Aber n paar kabel und stecker verlegen ist ja echt kein thema

[Redman]

Eu Scheins brauchst nicht. Wenn die hb4 umgebaut sind trägt der Speedmaster die mit lichtechnischem gutachten ein. Bei vollabnahme

[Bama-Boy]

Ich bin aber nicht beim Speedmaster weil ich für eine Serien-MKIV keine Lust habe 1000 Euro oder mehr zu bezahlen

Naja ich fahre ihn morgen nochmal hin zu der Werkstatt die ihn Tüvt, ist ja letztes mal alles soweit i.O. gewesen und das was bemängelt wurde habe ich alles gemacht bis halt auf die LWR ... mal schauen ob er gütig ist.

[Redman]

Meine wurde über vergleichsgutachten von ner anderen getüvt. Hat 170 gekostet. Kannsts net über deine andere machen?

[Bama-Boy]

Zitat von Redman

Meine wurde über vergleichsgutachten von ner anderen getüvt. Hat 170 gekostet. Kannsts net über deine andere machen?

Ne über Vergleichsgutachten geht heute sowieso nichts mehr, das ist ja wie ein 6er im Lotto ... ich habe jetzt schonmal nen Tüv gefunden der nicht mehr dieses öselige EG/ECE Papier für 200-350 Flöten haben möchte, da bin ich ja schon sehr sehr froh drüber!

[Redman]

Zitat von Bama-Boy

Ne über Vergleichsgutachten geht heute sowieso nichts mehr, das ist ja wie ein 6er im Lotto ... ich habe jetzt schonmal nen Tüv gefunden der nicht mehr dieses öselige EG/ECE Papier für 200-350 Flöten haben möchte, da bin ich ja schon sehr sehr froh drüber!

Na des is ja echt blöd :/ ich Drück dir die daumen

[schladdi]

Diese HB 4 Birnen/Linsen bekommt man doch bei Hella oder?????
Ist der Umbau schwer???? Finde im Netzt erstaunlich wenig Lesematerial über dieses Thema.
Wollte unbedingt die J spec scheinwerfer behalten wegen der optik.

Grüße Jörg