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Alt 07.03.2012, 08:53   #1
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
Kraftstoff Zulauf

für was ist dieses Teil?
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Dateityp: gif zulauf.gif (16,9 KB, 59x aufgerufen)
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Alt 07.03.2012, 09:12   #2
sche1
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AW: Kraftstoff Zulauf

könnte ein Rückschlagventil sein
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Alt 07.03.2012, 09:20   #3
Boostaholic
Bruce Allmächtig
 
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AW: Kraftstoff Zulauf

Denke es ist eine reine Kupplung... um die Metalleitungen einfach zu verbinden...
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Legst du mir Steine in den Weg damit ich stolper, rechne damit, dass ich sie aufhebe, um sie dir gegen den Kopf zu schmeißen!
Geh nicht weiter. Hör auf oder du hast einen Krieg, den du nie begreifen wirst! Lass uns aufhören. Lass es sein!
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Alt 07.03.2012, 09:36   #4
gaijin09
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AW: Kraftstoff Zulauf

stimmt, nur ein verbindungsrohr. habe gerade im werkstatt geprüft
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Laci

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Alt 07.03.2012, 09:51   #5
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Kraftstoff Zulauf

Ok Danke,

hab ich mir schon gedacht das das keinen weiteren nutzen hatt.

hab noch ne frage.
Welches gewinde hatt den der abgang zur Kaltstartdüse in der Fuelrail?

mfg.
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Alt 07.03.2012, 13:29   #6
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Kraftstoff Zulauf

Zitat:
Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
Ok Danke,

hab ich mir schon gedacht das das keinen weiteren nutzen hatt.

hab noch ne frage.
Welches gewinde hatt den der abgang zur Kaltstartdüse in der Fuelrail?

mfg.
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Alt 08.03.2012, 12:42   #7
RedMk3
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RedMk3 zeigte ein beschämendes Verhalten in der Vergangenheit
AW: Kraftstoff Zulauf

Könnte das Teil nicht auch der Dämpfer sein? Die MkIV hat sowas.
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Alt 08.03.2012, 12:50   #8
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Kraftstoff Zulauf

Der Pulsationsdämpfer sitzt bei der MKIII aber oben auf der Einspritzleiste (auf pmscalis zweiter angehängter Grafik zu sehen, Nummer 23270).
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 19.03.2012, 19:37   #9
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Kraftstoff Zulauf

die Zulaufleitung was von Unterboden kommt ist ja da unten gepresst, gibs da in der Nähe noch eine verschraubung um das zu lösen, die leitung wird ja nicht bis hinter an den Tank gehen oder?
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Alt 20.03.2012, 12:42   #10
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Kraftstoff Zulauf

Zitat:
Zitat von pmscali Beitrag anzeigen
die Zulaufleitung was von Unterboden kommt ist ja da unten gepresst, gibs da in der Nähe noch eine verschraubung um das zu lösen, die leitung wird ja nicht bis hinter an den Tank gehen oder?
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Alt 20.03.2012, 14:27   #11
gaijin09
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AW: Kraftstoff Zulauf

wenn bis dahin keinen antwort kriegst, da meine ausgebaut ist, werde gegen 23:15 (nach spätschicht) prüfen, und inkl. fotos bescheid geben
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Laci

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Alt 20.03.2012, 14:33   #12
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Kraftstoff Zulauf

das Wär Super, Dank dir
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Alt 20.03.2012, 18:49   #13
Nexuid
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Nexuid ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
AW: Kraftstoff Zulauf

Nach den Ringnippel mit der M12x1,5 Schraube kommt ein Gummischlauch der dann unten auf ca. der Höhe des Getriebes hinter einer Kunststoffabdeckung mit der Metall-Kraftstoffleitung verschraubt ist (M14x1,5)
Das Verbindungsprinzip ähnelt den der Bremsleitung
__________________
Kleider machen Leute? Felgen machen Autos!
BTW: Alles unter 1bar Ladedruck is Vakuum
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Alt 20.03.2012, 23:07   #14
gaijin09
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gaijin09 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Kraftstoff Zulauf

ja, so isses... kann nur bestätigen
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Laci

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Alt 21.03.2012, 12:42   #15
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: Kraftstoff Zulauf

Zitat:
Zitat von Nexuid Beitrag anzeigen
Nach den Ringnippel mit der M12x1,5 Schraube kommt ein Gummischlauch der dann unten auf ca. der Höhe des Getriebes hinter einer Kunststoffabdeckung mit der Metall-Kraftstoffleitung verschraubt ist (M14x1,5)
Das Verbindungsprinzip ähnelt den der Bremsleitung
Also ich beschreib das mal aus meiner Sicht.

vom pulsationsdämpfer geht eine metallleitung runter an dieses Zwischenverbindungsstück.
von da aus als schlauch bis höhe getriebe.
dort ist der Schlauch auf eine Metallleitung gepresset.

und dann da danacht ist dann die Schraubverbindung?

also mit unter der Plastikabdeckung?
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