Problem mit Riemenscheibe - Toyota Supra

Toyodriver4ever · 27.11.2011, 13:25

Hallo,

ich steh nun vor dem Problem,das ich meine Riemenscheibe nicht herunter bekomme,damit ich meinen Zahnriemen wechseln kann!!

Gibt es die Möglichkeit,den Motor zu blockieren,um die Schraube zu lösen,denn mit einem Schlagschrauber bewegt sich da leider nichts

gruß Ron

barracuda1216 · 27.11.2011, 14:37

Zitat:

Zitat von Toyodriver4ever

Hallo,

ich steh nun vor dem Problem,das ich meine Riemenscheibe nicht herunter bekomme,damit ich meinen Zahnriemen wechseln kann!!

Gibt es die Möglichkeit,den Motor zu blockieren,um die Schraube zu lösen,denn mit einem Schlagschrauber bewegt sich da leider nichts

gruß Ron

Ist möglich das sie eingeklebt wurde,ansonsten wenn du kein werkzeug hast um die scheibe fest zu halten,gang rein handremse zu,da sollte sich nichts mehr bewegen.

Waisenhaustuning · 27.11.2011, 15:11

Und ob sich da noch einiges bewegt...

EDIT sagt schau mal hier

http://www.supra-forum.de/showthread...light=Abzieher

Bama-Boy · 28.11.2011, 00:15

Die Riemenscheibe ist bei der Supra glaube ich die Schraube, die im Werk damals mit den meisten NM angezogen wurde ... genau gesagt mit 324 NM ...

6 Gang rein, Handbremse und dann versuch es mal, so habe ich es auch gemacht.

Vllt. war sie bei dir aber auch schon mal runter (Zahnriemenwechsel) dann kannst du das Glück haben das sie nicht so fest gezogen wurde oder du hast das Pech und sie ist noch fester wie original -.-

Bei mir hat es auf jeden Fall mit dem 6. Gang und der Bremse getan

MFG Fabian

NormanG · 28.11.2011, 01:12

beim mk4 schalter gibt es unten am getriebe `wartungsklappen``(evl beim mk3 auch , keine ahnung)

da kann man mit nem ``hebel`` das schwungrad blockieren ...

ist aber umständlicher als gang rein und handbremse oder 2. mann der auf der bremse steht .

JUERGEN78 · 28.11.2011, 07:39

Das Thema hatte ich bei meiner MK4 Riemenscheibe auch.
Die Schraube war einfach nur richtig feste.
Habe dann das Automatikgetriebe blockiert und mit nem LKW Drehmomentschlüssel die Schraube lösen können.

MfG Jürgen

RedMk3 · 28.11.2011, 07:57

Alternativ kann man auch nen dicken Knebel, der auf dem Boden gestützt wird, aufsetzen, die EFI Sicherung ziehen und kurz anlassen.

Ist nicht sonderlich schonend, aber geht. Wobei die Sache mit dem Schlagschrauber auch nicht die feinste ist. Diese hochfrequenten Schläge gehen ziemlich auf die Lager und da sich die KW dabei ganz leicht im Anlagenwechsel dreht, kann Micro-pitting entstehen.

Besser ist, man bastelt sich ne Aufnahme für die Borhungen und verlängert das Ganze mit nehm Hebel. Quasi das SST von Toyota.

pmscali · 28.11.2011, 08:58

Zitat:

Zitat von RedMk3

Ist nicht sonderlich schonend, aber geht. Wobei die Sache mit dem Schlagschrauber auch nicht die feinste ist. Diese hochfrequenten Schläge gehen ziemlich auf die Lager und da sich die KW dabei ganz leicht im Anlagenwechsel dreht, kann Micro-pitting entstehen.

um sowas im Motor zu vermeiden geht alternativ auch ne 10mm Metallkopfdichtung,
grad in der Startphase wo unsre ausgelutschten Pumpen 4 Sec. Brauchen um unser billig 15W40 Baumarkt öl das schon 100tkm drauf hatt vom Sieb bis an die Zahnräder zu ziehen.

Waisenhaustuning · 28.11.2011, 16:12

Hää, was ??????

JUERGEN78 · 28.11.2011, 16:44

Selbst das mit dem Knebel hat bei mir nicht funktioniert.Dafür saß die Schraube zu fest.
Auch mit warm machen hat es nicht geholfen.

MfG Jürgen

Amtrack · 28.11.2011, 19:17

Knebel + laaaaaaange Verlängerung.

Entweder Gang rein und auf der Bremse stehen (MT) oder eben am Getriebe blockieren (AT).

"Gewaltig ist des Schraubers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft!"

27.11.2011, 13:25	#1
Toyodriver4ever Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2011 Beiträge: 139 iTrader-Bewertung: (2)	Problem mit Riemenscheibe Hallo, ich steh nun vor dem Problem,das ich meine Riemenscheibe nicht herunter bekomme,damit ich meinen Zahnriemen wechseln kann!! Gibt es die Möglichkeit,den Motor zu blockieren,um die Schraube zu lösen,denn mit einem Schlagschrauber bewegt sich da leider nichts gruß Ron

27.11.2011, 15:11	#3
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: Problem mit Riemenscheibe Und ob sich da noch einiges bewegt... EDIT sagt schau mal hier http://www.supra-forum.de/showthread...light=Abzieher __________________ Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.

28.11.2011, 00:15	#4
Bama-Boy Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2009 Ort: Rheine Beiträge: 1.178 iTrader-Bewertung: (28)	AW: Problem mit Riemenscheibe Die Riemenscheibe ist bei der Supra glaube ich die Schraube, die im Werk damals mit den meisten NM angezogen wurde ... genau gesagt mit 324 NM ... 6 Gang rein, Handbremse und dann versuch es mal, so habe ich es auch gemacht. Vllt. war sie bei dir aber auch schon mal runter (Zahnriemenwechsel) dann kannst du das Glück haben das sie nicht so fest gezogen wurde oder du hast das Pech und sie ist noch fester wie original -.- Bei mir hat es auf jeden Fall mit dem 6. Gang und der Bremse getan MFG Fabian __________________ 2012 Nissan GT-R 35

28.11.2011, 01:12	#5
NormanG Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2009 Ort: Düren Beiträge: 345 iTrader-Bewertung: (2)	AW: Problem mit Riemenscheibe beim mk4 schalter gibt es unten am getriebe `wartungsklappen``(evl beim mk3 auch , keine ahnung) da kann man mit nem ``hebel`` das schwungrad blockieren ... ist aber umständlicher als gang rein und handbremse oder 2. mann der auf der bremse steht .

28.11.2011, 07:39	#6
JUERGEN78 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2010 Ort: Velbert Beiträge: 317 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Problem mit Riemenscheibe Das Thema hatte ich bei meiner MK4 Riemenscheibe auch. Die Schraube war einfach nur richtig feste. Habe dann das Automatikgetriebe blockiert und mit nem LKW Drehmomentschlüssel die Schraube lösen können. MfG Jürgen

28.11.2011, 07:57	#7
RedMk3 Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2003 Ort: 48429 Rheine Beiträge: 670 iTrader-Bewertung: (4)	AW: Problem mit Riemenscheibe Alternativ kann man auch nen dicken Knebel, der auf dem Boden gestützt wird, aufsetzen, die EFI Sicherung ziehen und kurz anlassen. Ist nicht sonderlich schonend, aber geht. Wobei die Sache mit dem Schlagschrauber auch nicht die feinste ist. Diese hochfrequenten Schläge gehen ziemlich auf die Lager und da sich die KW dabei ganz leicht im Anlagenwechsel dreht, kann Micro-pitting entstehen. Besser ist, man bastelt sich ne Aufnahme für die Borhungen und verlängert das Ganze mit nehm Hebel. Quasi das SST von Toyota.

28.11.2011, 16:12	#9
Waisenhaustuning Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2006 Ort: Aken/Elbe-Eastside Beiträge: 4.449 iTrader-Bewertung: (51)	AW: Problem mit Riemenscheibe Hää, was ?????? __________________ Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.

28.11.2011, 16:44	#10
JUERGEN78 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2010 Ort: Velbert Beiträge: 317 iTrader-Bewertung: (0)	AW: Problem mit Riemenscheibe Selbst das mit dem Knebel hat bei mir nicht funktioniert.Dafür saß die Schraube zu fest. Auch mit warm machen hat es nicht geholfen. MfG Jürgen

28.11.2011, 19:17	#11
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Problem mit Riemenscheibe Knebel + laaaaaaange Verlängerung. Entweder Gang rein und auf der Bremse stehen (MT) oder eben am Getriebe blockieren (AT). "Gewaltig ist des Schraubers Kraft, wenn er mit dem Hebel schafft!" __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

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