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#1 |
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Einbau Greddy Domstrebe
Hallo Zusammen,
ich habe mir vor einigen Monaten in den USA eine Greddy Domstrebe bestellt. Alles hat super geklappt incl. schneller Lieferung. Die SUpra stand bis Samstag in der Garage rum. Nun sollen einige Veränderungen an der Lady vorgenommen werden. Unteranderem der Einbau der Domstrebe. Mein Bruder wird sich darum kümmern. Er hat heute die Domstrebe eingebaut. Sie passt super. Mein Bruder will die Motorhaube zumachen und siehe da, es passt doch nicht. Die Innenkonstruktion der Hutze drückt auf die Domstrebe. Also wurde die Strebe wieder ausgebaut. Habt Ihr ne Idee, was zu tun ist? Die Suche und Google habe ich bereits bemüht, jedoch ohne Ergebnisse. Zur Information ich fahre eine Twin Turbo LHD. Vielen Dank im Voraus. Liebe Grüße Marc
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1994 Toyota Supra Twin Turbo AT Rot |
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#3 |
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AW: Einbau Greddy Domstrebe
ich hab ne idee !!
![]() einfach schön feste die haube zuknallen damit sich die haube schön an die strebe formt danach passt es immer perfekt ![]() |
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Einbau Greddy Domstrebe
Zitat:
Liebe Grüße Marc
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#5 | |
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AW: Einbau Greddy Domstrebe
Zitat:
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Alle 60 Sekunden, vergeht in Afrika eine Minute ![]() |
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#6 | |
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AW: Einbau Greddy Domstrebe
Zitat:
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#7 |
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AW: Einbau Greddy Domstrebe
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#8 |
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AW: Einbau Greddy Domstrebe
Ich meinte die Streben für die JZA80
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#9 |
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AW: Einbau Greddy Domstrebe
achso. naja da können n paar millimeter schon was ausmachen.
und in amerika wird man halt zu 95% ne strebe kriegen die bei der Haube ohne Hutze passt. bei der mit Hutze kanns sich dann aber spreitzen |
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#10 | |
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AW: Einbau Greddy Domstrebe
Zitat:
Hat denn jemand so eine Strebe mal verbaut? Liebe Grüße Marc
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#11 |
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AW: Einbau Greddy Domstrebe
Ich selber habe die Wiechers Domstrebe und die passt auch beim EU-Modell mit der Lufthutze.
Hier mal ein Bild davon von der Underground Racing Seite (ist nicht mein Auto das hier gezeigt wird): Dies ist zwar ein Singleumbau, aber es passt auch beim Seriensetup mit Hutze. ![]()
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Gruss Gummel '93 MKIV LHD 6Spd + Turbonetics GT-K + AEM2 + High Boost current: 26,92 PSIg @5645RPM ![]() Mitsubishi Lancer Evolution X MR + Akrapovic Titanium Exhaust + Stage 3 tuned ![]() ![]() |
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#12 |
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AW: Einbau Greddy Domstrebe
Vielen Dank für das Foto. Bei mir sieht es tatsächlich anders aus.
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#14 |
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AW: Einbau Greddy Domstrebe
Wie schon gesagt entweder die Hutze ausbauen oder die Wiechers Domstrebe bestellen, die passt problemlos mit Hutze. Habe sie ebenfalls geholt. Ist sehr robust konzepiert. Bin zufriden mit dem Teilchen:-)
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