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Alt 05.12.2010, 20:31   #1
Murder
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ein echter profi ist hier am werk :-D

hier ma ein auszug aus einer supragruppe im wkw.......

es gibt keine pappkopfdichtungen....ey du brauchst mir nix davon zu erzählen...ich hab jeden tag damit zu tun....
kopfdichtungen sind imma aus metal...
kopf planen is net schwer...musste net von nem profi machen...

ach, jetzt haste den non turbo ja?
vorher hat es sich noch so angehört als ob du den mit 330ps hast...

der typ hat ja soooooo ahnung:-P
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Alt 05.12.2010, 21:58   #2
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: ein echter profi ist hier am werk :-D

Wer weiß, was für ne Supra er hat, ich vermute so eine:



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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 05.12.2010, 22:10   #3
Waisenhaustuning
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AW: ein echter profi ist hier am werk :-D

Dann zeige mir mal einer ne MKIV mit ner Pappkofdichtung, gibt doch nur Metall.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 05.12.2010, 22:21   #4
Murder
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Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Wer weiß, was für ne Supra er hat, ich vermute so eine:



:-D
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Alt 05.12.2010, 22:25   #5
Murder
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Zitat:
Zitat von Waisenhaustuning Beitrag anzeigen
Dann zeige mir mal einer ne MKIV mit ner Pappkofdichtung, gibt doch nur Metall.
unser lehrer in der schule hat diese standartkopfdichtugen immer pappdichtungen. damit meint der die die aus blechramen und kunststoffartigem material besteht.
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Alt 05.12.2010, 22:27   #6
Murder
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blöcke und köpfe planen kann jeder;-D
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Alt 05.12.2010, 22:30   #7
Waisenhaustuning
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Kenne trotzdem nur Vollmetalldichtungen für die MKiV.
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Alt 05.12.2010, 22:36   #8
Toshi
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Dito die MK4 hat nur Metaldichtungen soweit ich das weis. ich hatte zumindest bei keinem Motor eine Serien-Pappdichtung gehabt, immer nur die Metalteile.
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Alt 05.12.2010, 23:00   #9
gitplayer
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Zitat:
Zitat von Waisenhaustuning Beitrag anzeigen
Kenne trotzdem nur Vollmetalldichtungen für die MKiV.
Kann sein, er hat sich aber auf Kopfdichtungen generell bezogen, so wie es da seht. Und dann isses halt doch wieder Bullshit.

Das ist halt einfach ne Kapazität.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
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Alt 05.12.2010, 23:27   #10
gitplayer
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Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen
Aber die blubbern doch explizit von MKIV und da gibts nur Mehrschichtstahl
Da steht aber nicht "die Kopfdichtungen sind.." sondern "Kopfdichtung sind immer...".

Kleiner, aber feiner Unterschied.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
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Alt 05.12.2010, 23:43   #11
Murder
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ursprünglich ging es um die mk4.
der wusste aber noch nichma den unterschied zwischen mk3 un mk4 zu anfang.
und das erste was er gefragt hat war:
ist die mk4 oder die mk3 von the fast and the furios.
und von den zwei motorvarianten wollt er auch nix wissen. für ihn gibts nur die tt. und es ist quatsch dass es für den wagen auch nen saugermotor gibt ;-)
habt ihr nur die zkd von der turbo gesehen oder auch von nonturbo?
der 7m hat aber keine metalldichtung, oder?
ich bin jetzt sooooooo verwirrt
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Alt 06.12.2010, 08:40   #12
lukas85
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Der 7m hat serienmässig immer eine Pappedichtung. Egal ob GE oder GTE. Edit: gilt übrigens auch für den 5m GE
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Alt 06.12.2010, 08:43   #13
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Der 2JZ egal ob GE oder GTE hat ne Metaldichtung und ich möchte mich mal wagen zu sagen das auch der 1JZ eine hat.
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Alt 07.12.2010, 17:21   #14
Murder
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ok auch schlauer geworden!
danke für die auskünfte ;-)
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