Rat und selichen Beistand bei kompresion

[Medfear]

Habe heute mal einen Kompresionstest gemacht. War danach aber nicht sehr glücklich.
Werten.
Zyl./ ohne Öl / mit Öl
1 / 9,5 / 10,5
2 / 2,5 / 4,5
3 / 10,5 / 10,5
4 / 2 / 3,5
5 / 5 / 8
6 / 7,5 / 8,5

Was mach ich denn jetzt? Sind nur die Ventile verbandt oder sind auch die Kolbenringe zerschossen. Diese Werten hätte ich nie erwartet, habe ja nur aus langeweille die kompresion gemessen.

[A 7]

Bei den Zylindern,bei denen die Kompression mit Öl ansteigt,sinds die Kolbenringe.Denn das Öl dichtet die Ringe etwas mehr ab.

[TrackBuster]

meistens sind aber die ventilsitze weg gebrannt.... lass die ventilsitze neu einschneiden etc... nimm erstmal den kopf runter, dann kann man weiter sehen...

ps: ich würde nie reines öl in das kerzenloch rein schütten.. da öl nur mit ablagerung verbrennt... und sich die ablagerungen auch im ventilsitz ablagern, und dann auch die sitze weg brennen...

[A 7]

Da mußen die Ventilsitze aber ganz schön vergockelt sein das nur noch 2 bzw. 2,5 Bar kommen.Und wenn die Kompression mit Öl ansteigt,können es nicht die Ventilsitze sein.Das Öl,was er reingeschüttet hat,dichtet nur die Kolbenringe ab,nicht die Ventile...

[TrackBuster]

natürlich dichtest du mit dem öl die ringe ab, bei nem motor gewissen alters sind die ringe eh nicht mehr so hervorragend. außerdem denen sich die ringe bei temperatur aus.

du wirst garnicht glauben wieviel kompressionen bei abgebrannten ventilsitzen verloren geht. hab ich ja selbst bei meinem motor gehabt. hab dann die sitze neu schneiden etc. lassen... und siehe da.... kompressionswerte wie neu.

[Medfear]

Abgebrante venilsitze sind gut möglich bei einem egt von 920 Grad. Ich werde wohl den Kopf runter nehmen müssen

[DK96]

Hmmm, ich würd' da mal auf jeden Fall den Kopf runternehmen.
Wenn da aber nix wirklich offensichtliches ist würde ich mich nach einer neuen Maschine umsehen.
Die Kompressionswerte sind schon echt sch***!

[Willy B. aus S.]

hast Du kalt gemessen? Die Maschine sollte zumindest "ein bisschen " warm sein, sonst zeigt es alles mögliche an.

[TrackBuster]

Original geschrieben von Willy B. aus S.
hast Du kalt gemessen? Die Maschine sollte zumindest "ein bisschen " warm sein, sonst zeigt es alles mögliche an.

meine rede!!!

[Andreas-M]

Original geschrieben von Medfear
Diese Werten hätte ich nie erwartet, habe ja nur aus langeweille die kompresion gemessen.

Was man nicht weiß macht einen nicht heiß, oder wie heißt das so schön...

[Willi Thiele]

[quote]Original geschrieben von DK96
[b]Hmmm, ich würd' da mal auf jeden Fall den Kopf runternehmen.
Wenn da aber nix wirklich offensichtliches ist würde ich mich nach einer neuen Maschine umsehen.
Die Kompressionswerte sind schon echt sch***! Könnte schlimmer sein vielleicht gar keine

[Grizzly]

Ich will dich jetzt ja nicht demotivieren, aber mit den Werten muss die Karre ja wie ein Sack Nüsse gelaufen sein ...
Hast du nichts gemerkt ?

Gruß Grizzly

[A 7]

Original geschrieben von Grizzly
Ich will dich jetzt ja nicht demotivieren, aber mit den Werten muss die Karre ja wie ein Sack Nüsse gelaufen sein ...
Hast du nichts gemerkt ?

Gruß Grizzly

Sack Nüsse... MUAHHAAAAAHHAAAA

[TrackBuster]

Original geschrieben von Grizzly
Ich will dich jetzt ja nicht demotivieren, aber mit den Werten muss die Karre ja wie ein Sack Nüsse gelaufen sein ...
Hast du nichts gemerkt ?

Gruß Grizzly

ne, eher wie´n sack semmeln!!

[Bleifuss]

@Meadfear
Ja ich denke da mussu was tun

@Grizzly
Harter Ausdruck aber wahr.... Sack Nüsse

Gruss Bleifuss