10.03.2010, 11:51 | #2 |
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AW: AT Getriebeöl
Also so heiss wie ein Motor wird ein Getriebe in der Regel nicht, aber John hat doch gerade Schläuche bis 150 Grad Celsius.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
10.03.2010, 12:01 | #3 |
Registrierter Benutzer
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AW: AT Getriebeöl
ulli hat schon pn. Ich hatte genau aus diesem Grunde (und wegen der ATF Beständigkeit) den Cohline Schlauch als meine erste Wahl gefunden.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
10.03.2010, 13:11 | #4 |
Registrierter Benutzer
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AW: AT Getriebeöl
Lässt sich der Schlauch verpressen mit Schraubverbindungen?
Hab hier nen Hydraulik Betrieb der das sehr günstig macht wenn der Schlauch dafür geeignet ist. |
10.03.2010, 13:14 | #5 |
Registrierter Benutzer
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AW: AT Getriebeöl
ich denke schon. Die sollten den Schlauchtyp dann wohl auch kennen. Cohline macht auch Press-Fittinge und Werkzeuge etc. Sollte bei den Fertigern auch bekannt sein als Hersteller.
http://www.cohline.de/
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
10.03.2010, 13:24 | #6 |
Registrierter Benutzer
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AW: AT Getriebeöl
Ich hab mir vor 3 Wochen erst Schläuche fürs AT machen lassen, allerdings gehen die nur bis 100°C. Falls das nicht klappt mit denen, bestell ich bei Dir 3Meter und versuchs mit denen.
Mein Problem ist dass der Anschluss am Kühler nur 9mm Durchmesser hat und es dafür keine wirklich passenden Schläuche und/oder Schraubfittings gibt. |
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