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Alt 27.11.2009, 18:32   #1
docani68
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Boost Controller +Spritcomputer

Boost Controller und Spritcomputer gesucht (gebraucht) Falls jemand was in der garage hat oder nicht mehr braugt, Bitte per Pn
Danke
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Alt 27.11.2009, 21:12   #2
Amtrack
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AW: Boost Controller +Spritcomputer

Boost Controller ist ja nicht das Problem, da Entscheidet dein persönlicher Geschmack.

Aber Spritcomputer ist doch recht vage.

Um dir etwas Beratungshilfe zu geben -> was genau peilst du an mit welchem Setup?

Dann kann man schonmal eher einschätzen ob ein Lex-Riemer oder doch eine AEM angeraten wäre (mal die Extreme rausgepickt).
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
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Alt 27.11.2009, 21:34   #3
docani68
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AW: Boost Controller +Spritcomputer

Ziel ist 1 bar zu fahre ohne probleme zu krigen
Setup bis jetz :60/1 Lader ,MZK 98nm, 3zoll ab turbo mit offene Knie, überarbeit Kopf, FCD.
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Alt 27.11.2009, 21:59   #4
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AW: Boost Controller +Spritcomputer

Naja, da gibts schon einige Möglichkeiten.


- Lex-Riemer Kit (ist die einfachste Lösung)

alternative:
- eMange blue (das dürfte die günstigste "moderne" Lösung sein)

alternative2 mit weitaus mehr Einstellmöglichkeiten:
- eManage ultimate

evtl. noch sowas wie ein Greddy Rebic LC, aber das wäre mir zu unsicher da man hier nicht so eine schöne Kontrolle hat wie bei den eManage Teilen.


Überaus wichtig ist jedoch, abgesehen vom Lex-Riemer, dass du dich damit seeeeeehr genau beschäftigst und weißt, was du da gerade einstellst. Sonst ist ganz fix etwas teures kaputt
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Alt 27.11.2009, 22:03   #5
SupraJoerg
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Habe noch ein Greddy blue mit Map Sensor und Zünd/Benzinkabelbaum, dazu passende Software mit Kabel für PC zusammen incl Versand BRD 350 Euro
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Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher
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Alt 29.11.2009, 18:28   #6
docani68
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Gesucht immer noch, bitte keine komplizierte geräte ambiten ich habe lieber einfach
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Alt 29.11.2009, 20:14   #7
SteveMcQueen
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Dann ein FCON.
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Alt 30.11.2009, 08:06   #8
docani68
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jop
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Alt 30.11.2009, 09:05   #9
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AW: Boost Controller +Spritcomputer

Zitat:
Zitat von SteveMcQueen Beitrag anzeigen
Dann ein FCON.
Wird nicht funktionieren.

Von HKS gab es keinen Chip für nen 60-1 Lader bzw. für sein genanntes Setup.

Wäre mir daher zu risikoreich.
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Alt 30.11.2009, 09:16   #10
Manuel89
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AW: Boost Controller +Spritcomputer

Da is nen F-con ja genau das richtige? Haste ja das Poti zum Einstellen im Gerät.


Ohne Wideband und Abgastemperaturanzeige wird das aber sicher nix.
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir.

Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab..

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7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht.
Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€



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Alt 30.11.2009, 10:18   #11
Amtrack
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Zitat:
Zitat von Manuel89 Beitrag anzeigen
Da is nen F-con ja genau das richtige? Haste ja das Poti zum Einstellen im Gerät.
.

Grundsätzlich richtig,

der Dark Shadow hat damals auch seinen T60 mit F-Con und VPC befeuert.

ABER: mir wäre das wirklich zu unsicher mittlerweile.

Du weißt nicht, auf welchen Zündkennfeldern du fährst und dein ECU Setup ist eigentlich nicht für dein Turbo-Setup ausgelegt... fänd ich jetzt nicht so prickelnd

Einfach einzubauen und einzustellen isses jedoch, ja.

Ich würd wohl das Lex-Riemer Kit empfehlen. Damit kann er sicher 1bar fahren ohne in Schwulitäten zu kommen.

Ist einfach, ist robust, ist schon abgestimmt nachdems verbaut ist
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Alt 30.11.2009, 16:23   #12
docani68
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Gibt es nachteile bei Lex-Riemer Kit???
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Alt 30.11.2009, 17:02   #13
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Ja, es hebt den Fuel Cut nicht komplett auf.

D. h. bei rund 350 PS kommst du vermutlich wieder in den Fuel Cut.
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Alt 30.11.2009, 18:44   #14
docani68
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Ich habe eine FCD eingebaut



Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Ja, es hebt den Fuel Cut nicht komplett auf.

D. h. bei rund 350 PS kommst du vermutlich wieder in den Fuel Cut.
docani68 ist offline  
Alt 01.12.2009, 10:49   #15
Manuel89
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Roger330 hat Lex-Riemer mit FCD verbaut?
Schreib ihn doch mal an.
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