ZKD Schaden?

[Johnnybravo87]

Hab grad mal bissl rumgeschaut un folgendes gefunden:


Anzeichen eines ZKD Schadens (BHG):

• Seltene bis regelmäßige Überhitzung.
o Überhitzung bei Bergauffahrten.
o Überhitzung bei langen Fahrten.
o Überhitzung bei Turboeinsatz.
o Überhitzung bei Stau / Stop 'n' Go.
o Überhitzung bei Benutzung der Klimaanlage.
• Mysteriöser Verlust von Kühlflüssigkeit.
• Schwankende Temperaturanzeige.
• Kochende oder siedende Kühlflüssigkeit im Überlaufbehälter oder Kühler.
• Überlaufen der Überlaufbehälters.
• Weisser Rauch aus dem Auspuff beim Anlassen.
• Schwankende Leerlaufdrehzahl, besonders nach dem Anlassen.
• Blubbern im Armaturenbrett.


Weisser Rauch -> kommt bei mir auch abunzu aus dem Auspuff beim anlassen, hab aber gelesen es sei normal un nach kurzer fahrt hört es dann auch wieder auf.

Schwankende leerlaufdrehzahl -> hatte ich einmal im Stand an der Ampel

Blubbern im Amaturenbrett -> hab ich beim anlassen, is aber sicher nur des Wasser das im Kreislauf beginnt zu fließen.


aber das alles kann auch vom Kühlsystem kommen, heut nach dem ausmachen hab ich ein zischen aus dem Motorraum gehört un festgestellt ein Schlauch ist undicht. Der sitzt hinter dem Motor, un geht zu einem "Teil" (ja ich weiss nicht welches *g*) von dem dann ein Schlauch ins innere läuft, denk aber mal es hat was mit der Heizung zu tun oder?

P.S aus dem Schlauch kommt nur Luft, keine Flüssigkeiten



Hoff ihr könnt mir helfen

[Daniel]

eindeutig zkd

is ja gleich gemacht

[Johnnybravo87]

Sicher dasses gleich die ZKD is?


Schwankende leerlaufdrehzahl war nur 1mal, un des mit dem Rauch (ging nach ca. 3km weg)

[Andreas-M]

jo, das ist der schlauch vom zylinderkopfausgang zum heizungsventil. Luft sollte da nicht rauskommen. entweder wasser oder bei heißem motor halt heißer wasserdampf.
was sagt denn der wasserstand im kühler selber?

[Johnnybravo87]

wasserstand im Kühler? meins im überlaufbehälter? da fehlt in letzter Zeit immer wieder einiges is mir aufgefallen...


ach un das mit dem rauch sah ja nicht so aus:
http://www.supra-forum.de/attachment...9&d=1252396713

sondern war halt wie im winter n bissl... hatte aber 18° draußen :-)

[Andreas-M]

jo guck mal im kühler selber. natürlich nur wenn der motor nicht mehr heiß ist. da dürfte auch wasser fehlen, wenn schon im heizungsschlauch nix mehr als nur luft ist. bißchen weißer rauch nachm anlassen ist manchmal normal, muß aber in kürzester zeit aufhören sobald der motor warm wird. und darf nur beim kaltstart sein.

[Johnnybravo87]

war auch nur nachm kaltstart so un war weg als er warm wurde

direkt in kühler? mach ich mal kurz

[Johnnybravo87]

Grad den Kühlerdeckel abgemacht un eig müsste da ja wasser sein wenn man bissl am schlauch drückt oder? da war nämlich garnix... wahrscheinlich ging mir alles flöten während dem fahren...

[Andreas-M]

hab ich mir gedacht das da nix mehr drin ist... Dann füll mal den kühler voll auf, ausgleichsbehälter zwischen min und max. nachm fahren noch mal kühler nachkontrollieren wenn kalt. fehlt ständig wieder was, kannst dich auf die ZKD vorbereiten. weil beim fahren darf das wasser nicht verbraucht werden. und ausm ausgleichsbehälter auch nicht rausgedrückt werden, es sei denn die kiste wird zu warm. wird die kiste denn zu heiß?

[Johnnybravo87]

also zu heiss wird er nicht... oder mein ich zumindest, weil eig müsste die Nadel ja auf der 1000 stehen, aber heut sahs so aus als würd se ca 1mm weiter oben stehen.. aber sonst war er nie zu heiss, hat aber oft was im ausgleichsbehälter gefehlt... ^^

[Silent Deatz]

könntest du bitte deine Sig kleiner machen? Surfe hier auf meinem Notebook mit nem 14,1" LCD. Da nervt es ein bisschen, wenn deine Sig das halbe Bild einnimmt

Danke

[Johnnybravo87]

Lol ok muss des bild abändern.. mach ich demnächst mal

[Daniel]

ich durfe auf nem netbook, ist noch nerviger

ich würde in dem zustand nicht mehr viel rumfahren, da kann es ganz schnell passieren dass die zkd komplett verreckt, dann gibts nen gerhard berger gedächnis abflug mit weisser fahne.

und wenn er dann heiss wird kann es teuer werden, so bleibt es vielleicht nur bei den paar euro für die neue kopfdichtung.


p.s. wenn du denkst dass die zkd nicht kaputt sein kann weil er nicht heiss wird, irsst du dich, solange wasser drin ist, bleibt die temperatur konstant, aber wenn die nadel leicht steigt, zeigt das schon dass wasser fehlt.


fahr zu toyota, bestell ne dichtung und nehme dir am wochenende frei

[Johnnybravo87]

hab noch 2 Dichtungen rumliegen was meint ihr wegen dem wechsel? motor raus oder so machen? ich wechsel die einfach mal zur sicherheit... füll kühler usw auf, n neuen schlauch rein für die Heizung un dann mal schauen


un von wegen fahren, des muss ich bloss höchstens 2km in die werkstatt vonnem kumpel un des wars..

[Silent Deatz]

wenn du nur die Dichtung wechseln willst, dann würd ich den Motor drinne lassen.
Wenn aber du aber gleich bissle mehr machen willst und du die Möglichkeit hast, dann Motor raus.

Edit:
Vielen Dank wegen der Signatur