Motor kaputt

[stefankerth]

So, eben ist es passiert.
Auf der Autobahn mal kurz etwas Gas gegeben und plötzlich kam ne Dicke weiße Wolke hinten raus. Nächste Abfahrt raus und nachgeschaut.
Alukühler ist leicht nach oben gewölbt und irgendwie alles voller Wasser.
beim nachfüllen habe ich auch gesehen wo das her kommt.
Der Druck war wohl etwas zu viel für die Davies Craik Wasserpumpe zumindest ist die durch und da im Kühlsystem so viel Druck war denke ich mal die Kopfdichtung ist auch durch.

naja werde ich mal nachschauen bzw. der neue Motor ist ja schon da

So noch kurz was zu den Ajusa schlechtredern sie hat 3 saisons bei 1 bar gehalten ohne Probleme.
Und heute habe ich sie bei 1,5 bar und ca 6500 Umdrehungen kaputtbekommen, sie war mit original Toyotaschrauben mit 98 Nm angezogen und wurde nie nachgezogen.

mfg Stefan

ps werde mir mal von Helter die Davies Craig leihen und einbauen wenn das das Kühlsystem wieder Dicht ist werde ich mal testen was genau Sache ist.

[berndMKIII]

Hauptsache DU bist nicht klein zu kriegen

RESPEKT

[Supra-Fan]

jetzt hab ich gerade nach deiner pumpensteuerung gesucht, und dann machst du solche sachen...
mein beileid und viel erfolg beim umbauen.

[Rino]

oha...stefan

naja, ich hab deinen neuen motor ja schon gesehen. gibs doch zu, du wolltest den alten doch nur klein kriegen, damit du endlich das mörder-motor-teil einbauen kannst, stimmts?

[suNji_mkIII]

Zitat von Rino

oha...stefan

naja, ich hab deinen neuen motor ja schon gesehen. gibs doch zu, du wolltest den alten doch nur klein kriegen, damit du endlich das mörder-motor-teil einbauen kannst, stimmts?

das hat dir der teufel gesagt!!!
Ach wie gut das niemand weis, das ich Rumpelheinzchen stieß!!!

[Dark Shadow]

Seh ich das jetzt richtig dir hats die E-Pumpe zerlegt?

Was für Kühlwassertemps hatteste da und was hast für nen Druckdeckel? Sprich was ist dein maximaler Kühlwasserdruck?

[Dirty Elch]

Beileid Stefan

[Formi]

mein beileid Stefan.
bin evtl. mo./di. in seligenstadt. ich meld mich dann mal.

gruss

[Steinbruchsoldat]

Wenn ihr nächstes We noch am schaffen seit, schau ich vielleicht mal vorbei...

Soweit alles klappt hol ich da mein neues Auto, und fahr quasi fast direkt bei euch vorbei...

[robert1960]

Hey Leute, ich muss schon sagen das ich Euch bewundere, wie viele von Euch zusammen halten und sich gegenseitig helfen find ich echt geil. Meine Supra steht wieder bei ATU und wird jetzt von einem Motorinstandsetzer neu gemacht, ich hoffe das ich auch bald wieder Fahren kann um den einen oder anderen von Euch mal wieder zu Treffen.
gruß an alle
rob

[Stephan89]

bring das ding doch ned immer zum ATU ohoho^^ die sind froh wenns golf wieder hinkriegen

[Peter Fournier]

Bilder vom Schrauben

[oggy]

Finde es auch super wie ihr euch helft.
Mal ein dicker Daumen hoch für den Helter
Wenn an Leute wie Dich um sich hat, ist so einiges zu bewegen.

@ Stefankerth

hast Du andere Nockenwellen verbaut?
Sonst Ventildeckel runter nehmen und Sichtkontrolle.
Ventilfedern-Nocken- Lagerböcke.

Schau erst mal die nicht so schlimm Geschichten durch.

Fremdkörper in einem der Zylinder?

Poley auf der KW fest, Keil auch drin?
Schwungscheibe auf der KW fest, Pilotlager auch nicht vergessen?
NW.-Räder fest?
NW.-Sensor in Ordnung?
Führungsrolle von Zahnriemen oder Klimakompressor Ok?
Ölpumpe und Lagerung Ok? Öldruck, wie viel?

Dann Ölwanne ab und Pleuellager sichten.

[suNji_mkIII]

stefan war ja heute bei mir, da ich am We meist nie zeit hab da ich arbeiten muss oder daheim zu tun habe (muss mir unter der Woche frei nehmen wenn ich denn mal was an der lady schrauben will), werd ich morgen mal zu ihm fahren und mal gucken was da los ist.
erstmal müssen aber wie gesagt alle riemen runter um zu gucken ob es dann immer noch da ist das klackern.
Müssen jetzt halt nach und nach die Fehlerquellen auschließen.

[supra2700]

Zitat von Stephan89

bring das ding doch ned immer zum ATU ohoho^^ die sind froh wenns golf wieder hinkriegen

Zu ATU? Die haben letztens bei ner Kollegin die Bremsen gemacht, so gut, dass se beim Heimfahren geglüht haben. Am nächsten Tag nochmal hin, laut ATU alles ok. Beim Fahren in die Arbeit, Bremsscheiben schon blau angelaufen, ADAC gerufen, ab zu Audi damit. Fazit: Klötze falsch eingesetzt, null saubergemacht, Gummis beim zurückdrücken der Kolben beschädigt, Auflagefläche an der Radnabe der Bremsscheibe nicht saubergemacht, Bremsscheiben auch noch geeiert dadurch. Schaden am Schluß runde 900 Glocken, von der Lebensgefahr mal abgesehen... Die würden von mir NIEMALS n Auto kriegen, obendrein ned die Supra, wo sich noch ned mal die Toyowerkstätten auskennen