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Alt 07.08.2006, 23:54   #1
Vla
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Vla befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Komischer Ladedruck

Ich habe da eine Frage, die mich schon lange wundert.

Wenn ich z.B einen Gang vollgas durchtrete dann steigt der Ladedruck bis zum maximun an.
Wenn ich nun schalte (vom Gas gehe oder auch halbgas beibehalte), dann wieder auf vollgas gehe hat die Ladedruckanzeige Mühe auch nur die Hälfte anzuzeigen.
Beim Vollgas schalten gibbet keine Probs. Da geht die Anzeige nichtmal richtig runter.
Subjektiv mangelt es aber nicht unbedingt an Beschleunigung.
Woran liegts?
Hat der Motor wirklich Mühe den Druck neu aufzubauen.
Wenn ich aber vom Gas gehe und dann wieder vollgas gebe steigt die Anzeige wieder normal.
Ist das nur ein Anzeigen Problem oder technisch bedingt.

Gruss
Vla
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Alt 08.08.2006, 00:01   #2
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
AW: Komischer Ladedruck

Du misst noch mit der Serienanzeige? Die ist so präzise wie ein türkisches Roleximitat für 5€..

Bau mal (temporär) ne andere ein, danach wird das Problem zu 95% gelöst sein. Die originale hat auch bei mir kaum nachvollziehbare Werte angezeigt..
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Alt 08.08.2006, 14:14   #3
Vla
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AW: Komischer Ladedruck

Ja ich habe nur das Schätzeisen drinnen.

Na egal was das Teil anzeigt, mit Druck wird das Teil ja trotzdem betrieben.
Aber mal sehen... das steht nicht so weit oben auf meiner Wunschliste.

Gruss
Vla
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Alt 08.08.2006, 14:43   #4
supraschnecke
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AW: Komischer Ladedruck

Zitat:
Zitat von Vla
Ja ich habe nur das Schätzeisen drinnen.

Na egal was das Teil anzeigt, mit Druck wird das Teil ja trotzdem betrieben.
Aber mal sehen... das steht nicht so weit oben auf meiner Wunschliste.

Gruss
Vla
Ist nicht ganz richtig.
Die Anzeige selbst wird elektrisch betrieben........der Umwandler Druck - auf e-Wert übernimmt ein Teil im Motorraum Fahrerseite,direkt an dem Kühlkörper der Einspritzdüsenvorwiderstände.
So ein kleines schwarzes Teil,wo eine Druckleitung reingeht.
Hab ich schon defekt gesehen...........z.B. keine Anzeige,oder Anzeige auf Vollanschlag.
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CU Schnecke

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Alt 08.08.2006, 16:42   #5
jokoto
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AW: Komischer Ladedruck

Ich habe bei meiner AT auch nur beim Kavalierstart bis 70Kmh ne volle 04 auf der Serienuhr. Ab dann nur 0,25 etwa. (wiederhole, auf der SERIENUHR).

mir jedoch wurde ne durchsicht auf dichtigkeit geraten
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Alt 08.08.2006, 19:28   #6
Vla
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AW: Komischer Ladedruck

Verstehe.
Ich dachte nur es wäre ein übliches phänomen.
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Alt 08.08.2006, 19:54   #7
diabelo
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AW: Komischer Ladedruck

Zitat:
Zitat von Vla
Verstehe.
Ich dachte nur es wäre ein übliches phänomen.
manchmal hilft es die Fußmatte etwas zum Fahrersitz zuziehen , dann klapt das auch mit der Leistung
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Alt 08.08.2006, 20:05   #8
Vla
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AW: Komischer Ladedruck

Du, den Fall hatte ich auch mal wirklich.
Aber dass ist es nicht.
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Alt 08.08.2006, 20:06   #9
Andreas-M
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AW: Komischer Ladedruck

wenn man auf ner echten anzeige sieht, wie die nadel bei jedem gaspedalberühren zuckt, und beim drauflatschen nach oben schnell, und gleichzeitig die serienanzeige anschaut, weiß man warum die nix taugt. die echte ist schon rauf bis anschlag und wieder runter, da hat die seriennadel manchmal noch nicht mal gezuckt. megaträge das teil. nennen wir ja nicht alle umsonst schätzeisen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 08.08.2006, 22:17   #10
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Komischer Ladedruck

Zitat:
Zitat von Andreas-M
wenn man auf ner echten anzeige sieht, wie die nadel bei jedem gaspedalberühren zuckt, und beim drauflatschen nach oben schnell, und gleichzeitig die serienanzeige anschaut, weiß man warum die nix taugt. die echte ist schon rauf bis anschlag und wieder runter, da hat die seriennadel manchmal noch nicht mal gezuckt. megaträge das teil. nennen wir ja nicht alle umsonst schätzeisen.

100% Zustimm

Hab ja ne Greddy Boost drinne, wenn ich ein bisschen das Gaspedal streichle registriert die Greddy Anzeige das schon, das Schätzeisen is dann immer noch in "Lauerstellung"
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Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 08.08.2006, 23:12   #11
DK96
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AW: Komischer Ladedruck

Meine Serienanzeige geht immer schon ziemlich deutlich nach.
Ist echt ein Schätzeisen (eigentlich kann man damit nichtmal schätzen).
Ich glaub, dass die das damals nur zur Show eingebaut haben.
Man hätte die Skala auch weglassen können (haben seinerzeit ja genug Hersteller gemacht, Renault etc...)
In den 80ern war halt wichtig, dass ein schnelles Auto genug auf dem Tacho stehen hat und genug Instrumente hat.
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Gruss, D.
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Alt 08.08.2006, 23:16   #12
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
AW: Komischer Ladedruck

Man kann das öde Teil übrigens prima weiterverwenden..
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=16905
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Alt 08.08.2006, 23:20   #13
DK96
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AW: Komischer Ladedruck

Schöne Lösung!
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Gruss, D.
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Alt 08.08.2006, 23:36   #14
GMTurbo
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AW: Komischer Ladedruck

mal zum vergleich den apexi-avc-r
links ladedruck
rechts drehzahl

http://www.gwebspace.de/gmturbo/Supr.../Film_0001.wmv

mfg
gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

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Alt 09.08.2006, 11:20   #15
3000GT - 2nd try
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Thumbs up AW: Komischer Ladedruck

Eine vernünftige Ladedruckanzeige gibt es z.B. hier

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=16575
3000GT - 2nd try ist offline   Mit Zitat antworten
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