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29.09.2005, 07:24
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Zündungs-Probleme
Hallo zusammen
Ja, ich bins wieder mal und das HIER in der MKIII Abteilung  Bin gestern mit nem Kollegen in seinem morschen Wecker unterwegs gewesen, und siehe da der morsche Wecker morschte wieder mal Ne Spass beiseite. Als der Wagen kalt war hatte er plötzlich, und bei jeder Drehzahl, Zündaussetzer und dann leuchtet das bekannte orange Zeichen ("in die Garage bringen") auf und erlischt nach wenigen Sek. wieder und das bis der Wagen so richtig warm hat. Danach ist das Problem weg. Was könnte das sein????? ThanX für Hinnweise....und ja er könnte sich ne MKIV kaufen, will er aber nicht |
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29.09.2005, 08:38
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#2 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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Chrigi: Ich würde erst mal den Fehlerspeicher auslesen.
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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29.09.2005, 13:48
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#4 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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"Als der Wagen kalt war.."
Ich tippe auf verdrecktes ISC Ventil.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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29.09.2005, 13:52
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#5 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Kann jemand schnell den Links fürs auslesen des Fehlerspeichers reinhängen? Ich finds gerade nicht....
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29.09.2005, 13:57
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#6 |
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und die Kakerlaken
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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29.09.2005, 14:03
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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Habs in der FAQ gefunden.
Danke. Werde heute abend mal den Speicher auslesen. Mal schauen was da alles zum vorschein kommt. ISC Ventil, was ist das??? Geändert von chris911 (29.09.2005 um 14:05 Uhr). |
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29.09.2005, 14:07
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#8 |
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und die Kakerlaken
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29.09.2005, 20:24
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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So, hab mal den Speicher ausgelesen:
Fehlercode 31 und 34 hat er rausgespuckt. Was könnte das sein? Irgendwas am LMM oder den Kabeln defekt so wie es aussieht. Das Problem tritt vorallem auf wenn der Wagen 1-2Tage draussen gestanden hat. Auch ist bei Leerlauf der Motor vorher mal abgestorben. Wärend der Fahrt ruckelt es, Motor aus, Check Lampe leuchtet. Andersrum kann man wieder Tage fahren und nix passiert. Idee??? Geändert von chris911 (29.09.2005 um 20:53 Uhr). |
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30.09.2005, 08:28
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#10 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Ich würde erst mal versuchsweise nen neuen LMM reinhängen. Hat bestimmt noch jemand einen rumfliegen....
Weil wenn's der Turbodruckmesserdingsda wär, würd er doch einfach quasi FC geben oda? Probier ma LMM.
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30.09.2005, 08:49
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#11 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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30.09.2005, 08:56
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#12 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Weis ich nicht, ich rassle zwischendurch auch in den FC.... aber ich hab deswegen nie meinen Fehlerspeicher ausgelesen.
Aber wenn er nen BC hat, könnte da eventuell nen Hund begraben sein. Kann er den mal abhängen?
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30.09.2005, 09:00
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#13 |
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Registrierter Benutzer
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Er hat den BC schon sehr lange(über 3Jahre) drinn, und nie Probleme gehabt. Werde mal schauen ob ich nen LMM auftreiben kann und dann sehen wir weiter. Hab mal alle Stecker gesäubert und die Kabel geprüft. Fehlercods gelöscht und nun mal abwarten.
Danke!  |
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30.09.2005, 11:35
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#14 |
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Mr. TNT
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OK, kukkemer.
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