Ich bin gemein - Toyota Supra

HaseHaseSuprase · 05.04.2005, 20:44

Klick auf den Link, lies in aller Ruhe, aber frage Dich nicht, was mit Deiner Supra alles möglich wäre...

Zickezacke Zynkis Tuning Seite

Wenn man durch ist und unten auf zurück klickt sieht man ein Bild des Gefährts...

Ich hab die Seite durch... Das ist das abgefahrenste, was ich seid langem gelesen habe....

suprafan · 05.04.2005, 21:09

der link ist vor einer weile schon mal hier im forum kursiert, der typ is echt der hammer

Willi Thiele · 05.04.2005, 21:12

das istn verrückter ,hab das schon mal studiert

Flatti · 05.04.2005, 21:18

Zitat:

15) Als Wasserpumpe verwende man die des großen BMW 6 Zylinder (635i) und speise das Wasser 4x in die Froststopfenbohrungen ein! Das somit gleichmäßig erwärmte Kühlwasser lasse man an 5 Stellen aus dem Zylinderkopf heraus und leite es in den engmaschigen Kühler des BMW 850i ( 380 PS )!!

Klingt doch irgendwie nach Terror-Tuner, oder nicht?

Zitat:

Den Lader baue man möglichst weit vom Zylinderkopf an, um den Motor nicht noch zusätzlich thermisch zu belasten!

Hört sich doch vernünftig an, also konstruiert da mal was.

Amtrack · 05.04.2005, 21:38

Zitat:

Zitat von Flatti

Hört sich doch vernünftig an, also konstruiert da mal was.

Bei uns ist leider kein Platz für nen richtig großen Lader+Abstand zum Kopf - da ist nämlich der Dom im Weg. Wir haben ja schließlich keinen 4 Zylinder

suprafan · 05.04.2005, 21:39

abgesehen davon will man doch, dass die abgase möglichst heiß sind, wenn sie in den lader kommen (hitzegefälle), von daher würde ich das sowieso nicht machen, solange die thermische belastung noch erträglich ist

05.04.2005, 21:47

Zitat:

Den Lader baue man möglichst weit vom Zylinderkopf an, um den Motor nicht noch zusätzlich thermisch zu belasten!

Oder gleich Twin Turbo

Amtrack · 05.04.2005, 21:48

Ich schätze das ist so ein Grätchenspiel:

- kühlerer Kopf = mehr Leistung aber weniger Hitze am Turbo (Leistungsverlust da)
- heißere Abgase am Turbo = mehr Leistung hier, aber heißerer Kopf und da Verlust

EDIT: Das Bild von Greggy kannte ich schon, aber was mir eben erst aufgefallen ist, ist das externe Waste-Gate was DIREKT hinterm Rad montiert ist - super Einbauort, wirklich!

Bleifuss · 06.04.2005, 08:09

Ich hab darüber in einem Oltimer-Heft gelesen.
Voll Cool!
Auch wenn die Kiste Scheisse aussieht.....
Und alles eingetragen!

HaseHaseSuprase · 06.04.2005, 16:23

Ja optisch gibt die Büchse nicht viel her... Aber strömungstechnisch ist das Ding wohl optimiert...

Den GT40, den der da gebaut hat.. das wär ein schönes Teil...

05.04.2005, 20:44	#1
HaseHaseSuprase Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Ort: Duisburg Beiträge: 259 iTrader-Bewertung: (0)	Ich bin gemein Klick auf den Link, lies in aller Ruhe, aber frage Dich nicht, was mit Deiner Supra alles möglich wäre... Zickezacke Zynkis Tuning Seite Wenn man durch ist und unten auf zurück klickt sieht man ein Bild des Gefährts... Ich hab die Seite durch... Das ist das abgefahrenste, was ich seid langem gelesen habe.... Geändert von HaseHaseSuprase (05.04.2005 um 20:58 Uhr).

05.04.2005, 21:09	#2
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	der link ist vor einer weile schon mal hier im forum kursiert, der typ is echt der hammer __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

05.04.2005, 21:39	#6
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	abgesehen davon will man doch, dass die abgase möglichst heiß sind, wenn sie in den lader kommen (hitzegefälle), von daher würde ich das sowieso nicht machen, solange die thermische belastung noch erträglich ist __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

05.04.2005, 21:48	#8
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Ich schätze das ist so ein Grätchenspiel: - kühlerer Kopf = mehr Leistung aber weniger Hitze am Turbo (Leistungsverlust da) - heißere Abgase am Turbo = mehr Leistung hier, aber heißerer Kopf und da Verlust EDIT: Das Bild von Greggy kannte ich schon, aber was mir eben erst aufgefallen ist, ist das externe Waste-Gate was DIREKT hinterm Rad montiert ist - super Einbauort, wirklich! __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

06.04.2005, 08:09	#9
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Ich hab darüber in einem Oltimer-Heft gelesen. Voll Cool! Auch wenn die Kiste Scheisse aussieht..... Und alles eingetragen! __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

05.04.2005, 21:12	#3
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	das istn verrückter ,hab das schon mal studiert

06.04.2005, 16:23	#10
HaseHaseSuprase Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Ort: Duisburg Beiträge: 259 iTrader-Bewertung: (0)	Ja optisch gibt die Büchse nicht viel her... Aber strömungstechnisch ist das Ding wohl optimiert... Den GT40, den der da gebaut hat.. das wär ein schönes Teil...

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