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25.08.2004, 14:12
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#1 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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HKS DTT wie ankabeln?
Folgende Farben sind vorhanden, vielleicht kann mir ja jemand helfen was für was ist.
 Schwarz - Gelb - Grün - Rot - Blau - Graues mit roten Strichen(?) - Daaaanke Jungs
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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25.08.2004, 16:47
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#2 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
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mhhh ist ne weile her...
Also Rot ist sicher Plus und Schwarz ist Masse. das graue könnte auf die Handbremse gehen. Haste keinen Hairness-Satz dazu? Bedienungsanleitung / Einbauanleitung? Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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25.08.2004, 16:51
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#3 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Schwarz wird Masse sein, denk ich mir auch.
Rot ist wohl Dauerplus und Grün Zündungsplus(?)... nur was is der Rest? Weder Harness noch Anleitungen dabei.
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25.08.2004, 16:56
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#4 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Mhhh, ev. hat mhcruiser auch noch ne Anleitung.
Ich freg ihn heute. Gruss Bleifuss
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25.08.2004, 17:21
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#5 |
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Captain Slow
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mindestens eine der leitungen müsste noch zündschloss-Acc sein, zusätzlich zu zündung.
bei meinem HKS Type-0 ist (aus dem gedächtnis, also nagel mich nicht drauf fest): rot - zündschloss-dauerplus grün - zündschloss-Acc blau - zündschloss-zündung grau/rot - handbremse ??? - drehzahl hope this helps 
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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25.08.2004, 17:28
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#6 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Das hilft schonmal weiter, ja. Aber Drehzahl braucht der DTT ja eigentlich net, er berechnet ja nicht automatisch (wobei es wohl einige Timer gibt, wo das trotzdem angeschlossen wird damit keiner mit angezogener Handbremse und laufendem Timer fährt).
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25.08.2004, 18:19
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#8 | |
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oh Gott oh Gott :D
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Zitat:
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Nicht das Maß der Zeit ist entscheident, sondern das Maß des Glücks ! ! ! !   
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25.08.2004, 18:30
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#9 |
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oh Gott oh Gott :D
Registriert seit: Mar 2004
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Beim HKS TT Type I ist :
Rot- 12 V Konstant Grün - 12V Zündung Blau - 12V Zusatzgeräte Braun - Drehzahl Blau - Geschwindigkeit Grau - Handbremse
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Nicht das Maß der Zeit ist entscheident, sondern das Maß des Glücks ! ! ! !
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26.08.2004, 00:20
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#10 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Ganz sicher das es HKS DTT ist
 quasi sowas: Habs jetzt rausgefunden (glaubich!!) - blau = Zündung Stufe 1 - grün = Zündung Stufe 2 - schwarz = Masse - rot = Dauerplus - grau = Handbremssignal - gelb = das weiß ich nicht, vielleicht 12v für Beleuchtung? PS: Man sollte mal ne FAQ dazu machen, hier sollte ja schon fast alles an Turbo Timern vertreten sein
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26.08.2004, 00:22
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#11 | |
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[NSH]Master Of Desaster
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Zitat:
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26.08.2004, 00:49
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#12 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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@Anti: Das kenn ich ja mal garnicht, ist das schon elektronisch oder noch rein mechanisch mit Zählwerk?
PS: Ich bekomme eine Anleitung, die werd ich reinstellen. Für einen Apexi hab ich auch noch eine, sind schonmal 2. Kann ja dann weitergeführt werden die FAQ *find das das gute Idee ist* PPS@Anti nochmal: EEPROM feddisch?
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Linear-Darstellung
