Leistung von 350 bis 400 PS

[Mr.Mart]

Ich denke mal das mit diesem Lader es maximal möglich ist.
http://www.ebay.com/itm/T61-Turbo-Su...3b878b&vxp=mtr

Jetzt ist die Frage, reicht eine Ajusa-Zkd für die angestrebte Leistung?
Werde vorher nochmal die Kompression messen lassen.

Mods die vorhanden sind:
Motor:

25 Reiher Ölkühler
ÖL-Tempanzeige
Gemischanzeige
der obrige Lader schon verbaut
offenes HKS-Blow-Off-Ventil
HKS Boost-Controler EVC 4

Auspuffanlage: komplett 3 Zoll inclusive 100 Zeller

Bremse:vorne: Sandtler RS-Scheiben mit EBC-Yellow-Stuff-Belägen
hinten: originale Scheiben mit EBC-Yellow-Stuff-Belägen

Fahrwerk: Bilstein B6 Dämpfer mit roten Konifedern
Wiechersdomstrebe vorne und Strebe aus den USA hinten

Reifen: 235er vorne und hinten

[pmscali]

Bei 350 reicht die Ajusa, gibt auch leute die damit schon 400-430Ps gefahren sind, da kam die Dichtung dann aber auch.

würde aber noch nen großen kühler verbauen und ein Thermostat was früher öffnet, weil das die Kopfdichtung dann schon noch etwas entlastet.

[Chronoworks]

Düsen? Motorsteuerung?

Kopfdichtung wirste merken

[stefankerth]

Meine Ajusa hielt mit dem T04 60-1 bis 1,3 Bar dann war sie durch und das sehr schnell.
1,1 bar => 430 Ps
Seriendüsen reichen bei 400 ps noch aus....
Elektronik.... naja ein emanage Blue oder so sollte schon drin sein.

[Damon]

Allso ich würde Nägel mit Köpfen machen und auserdem kein Risiko eingehen. MZKD, kannst ja ne bead nehmen-ist nur halb so teuer wie stopper. Und 550er Düsen.

[Damon]

Jedenfalls wenn du an die 400 PS ran willst.

[BAD_SUPRA]

die Frage is halt immer wie lang man dann die Leistung haben will..

für immer oder nur eine Fahrt

[dreas]

Also wideband hat er, und egt auch!!! Benzinpumpe hat er noch Serie , er sollte meine walbro kriegen weil ich auf pierburg bald Umbau! Was sagt ihr zu ner anderen kupplung? Hält ne serienkupplung die Leistung ĺange stand?

[Mr.Mart]

@ pmscali du meinst sicherlich einen grösseren Wasserkühler?
@ chronoworks hatte nicht vor die Düsen zu ändern, jedenfalls noch nicht
@stefankerth brauche ich wirklich ein emange blue? Wollte mir ggf. einen Benzindruckregler anschaffen wenn das Gemisch zu mager wird.
@Helter Ja eine von AEM
@dreas die EGT habe ich nicht mehr,bis welche Leistung hält denn die Serienpumpe maximal aus?

Versteht mich nicht falsch Leute, wollte nicht Unmengen von Kohle dafür ausgeben. Dachte halt das mit meinen Mods und dem originalem Rest diese Leistung noch machbar wäre.

Die originale ZKD wird definitiv gegen eine andere getauscht.Das hat für mich die höchste Priorität .
Wenn ich mir noch einen Benzindruckregler anschaffe, welche Leistung ist denn mit der Serienbenzinpumpe ,Seriendüsen und der Serienkupplung für längere Zeit möglich?

[dreas]

hab mal was von 350ps gehört bei der serienpumpe!! wie alt ist deine pumpe den schon, wird ja denk ich auch die erste sein oder???

das thema war hier schonmal wegen BD hoch und ladedruck hoch und fertig, wird nix!!

deswegen hab ich mir ja auch das blue geholt zum abstimmen!!

Zitat von Mr.Mart

@ pmscali du meinst sicherlich einen grösseren Wasserkühler?
@ chronoworks hatte nicht vor die Düsen zu ändern, jedenfalls noch nicht
@stefankerth brauche ich wirklich ein emange blue? Wollte mir ggf. einen Benzindruckregler anschaffen wenn das Gemisch zu mager wird.
@Helter Ja eine von AEM
@dreas die EGT habe ich nicht mehr,bis welche Leistung hält denn die Serienpumpe maximal aus?

Versteht mich nicht falsch Leute, wollte nicht Unmengen von Kohle dafür ausgeben. Dachte halt das mit meinen Mods und dem originalem Rest diese Leistung noch machbar wäre.

Die originale ZKD wird definitiv gegen eine andere getauscht.Das hat für mich die höchste Priorität .
Wenn ich mir noch einen Benzindruckregler anschaffe, welche Leistung ist denn mit der Serienbenzinpumpe ,Seriendüsen und der Serienkupplung für längere Zeit möglich?

[pmscali]

Zitat von Mr.Mart

@ pmscali du meinst sicherlich einen grösseren Wasserkühler?

Ja Wasserkühler und Thermostat. sollte eigentlich immer das erste sein was verbaut wird.

@ chronoworks hatte nicht vor die Düsen zu ändern, jedenfalls noch nicht

Düsen brauchst du bis 400ps nicht wirklich anrühren, ich hatte bei 422ps 90% Düsenauslastung.

@stefankerth brauche ich wirklich ein emange blue? Wollte mir ggf. einen Benzindruckregler anschaffen wenn das Gemisch zu mager wird.

Nein das würde auch mir der Serienelektronik gehen,(350ps) brauchst aber min. den Fcd drinn.



Versteht mich nicht falsch Leute, wollte nicht Unmengen von Kohle dafür ausgeben. Dachte halt das mit meinen Mods und dem originalem Rest diese Leistung noch machbar wäre.

Die originale ZKD wird definitiv gegen eine andere getauscht.Das hat für mich die höchste Priorität .
Wenn ich mir noch einen Benzindruckregler anschaffe, welche Leistung ist denn mit der Serienbenzinpumpe ,Seriendüsen und der Serienkupplung für längere Zeit möglich?

Serienkupplung ca. 390PS Seriendüsen ca. 400ps. Pumpe ging bei mir bei um die 400ps auch noch.

Fazit. bei 350ps bis du günstig drann und auf de sicheren Seite.

[Damon]

Zitat von dreas

Also wideband hat er, und egt auch!!! Benzinpumpe hat er noch Serie , er sollte meine walbro kriegen weil ich auf pierburg bald Umbau! Was sagt ihr zu ner anderen kupplung? Hält ne serienkupplung die Leistung ĺange stand?

ich hab hier immer wieder gelesen das die Serienkupplung bei ca. 350 PS anfängt zu rutschen. Deshalb hab ich mir auch ne Centerforce zugelegt. Fährt sich wie original.

[BAD_SUPRA]

wie gut ist denn der Motor in Schuss? Also du kannst davon ausgehen, dass dein Serienmotor wohl kaum über 215 PS hat...meine hatte bei 34 Grad Außentemperatur aufm Dyno auch nur 213 PS.

[Damon]

Zitat von Mr.Mart

@ pmscali du meinst sicherlich einen grösseren Wasserkühler?
@ chronoworks hatte nicht vor die Düsen zu ändern, jedenfalls noch nicht
@stefankerth brauche ich wirklich ein emange blue? Wollte mir ggf. einen Benzindruckregler anschaffen wenn das Gemisch zu mager wird.
@Helter Ja eine von AEM
@dreas die EGT habe ich nicht mehr,bis welche Leistung hält denn die Serienpumpe maximal aus?

Versteht mich nicht falsch Leute, wollte nicht Unmengen von Kohle dafür ausgeben. Dachte halt das mit meinen Mods und dem originalem Rest diese Leistung noch machbar wäre.

Die originale ZKD wird definitiv gegen eine andere getauscht.Das hat für mich die höchste Priorität .
Wenn ich mir noch einen Benzindruckregler anschaffe, welche Leistung ist denn mit der Serienbenzinpumpe ,Seriendüsen und der Serienkupplung für längere Zeit möglich?

kommt halt auch drauf an ob du riskant oder standhaft und ziemlich risikolos unterwegs sein willst.

[dreas]

Zitat von BAD_SUPRA

wie gut ist denn der Motor in Schuss? Also du kannst davon ausgehen, dass dein Serienmotor wohl kaum über 215 PS hat...meine hatte bei 34 Grad Außentemperatur aufm Dyno auch nur 213 PS.

naja sein motor hat auch schon ein bisschen runter! aber hat 260 ps schon geschafft aufn dyno !!

@ Damon... das wird auch meine nächste kupplung werden, meine stage 3 nervt beim anfahren!!