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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 Turboschlauch
ja da gehört einer rauf, hast bestimmt den akordeon schlauch abgehabt und nicht gemerkt das du den abgezogen hast...der ist da unten , nimm am besten den akordeon schlauch nochmal ab dann müsstest du ihn auch sehen!
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 Turboschlauch
Der Schlauch der dir fehlt sitzt neben gleich neben einen 2. auf der Servopumpe
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Kleider machen Leute? Felgen machen Autos! BTW: Alles unter 1bar Ladedruck is Vakuum
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#8 | |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 Turboschlauch
Zitat:
ne habe eins zum einstellen!!! hate ich schon mal angesprochen gehabt http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=42007&page=2 |
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 Turboschlauch
Ich würde mal peinlichst genau sämtliche Unterdruckleitungen prüfen.
Noch so ein paar Knaller, dann darfst dich über Flaschluft ohne Ende freuen. Bei der Gelegenheit kannst die auch alle gleich mal neu machen. Die werden mit dem Alter auch nicht besser. |
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#10 | |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 Turboschlauch
Zitat:
Welche Aufgabe hat der für die Servo? |
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#11 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: MK3 Turboschlauch
Hier stand blödsinn...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) Geändert von Amtrack (02.07.2012 um 11:16 Uhr). |
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#12 | |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 Turboschlauch
Zitat:
Bei einer Probefahrt in nem neuen Polo 1.2TSI habe ich gedacht, die Servo wäre im Arsch. Fuhr sich irgendwie bei 100kmh ultraleicht auf rohen Eiern, mit absolut null Feedback zum Lenkrad / Fahrer. |
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#13 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 Turboschlauch
Der Anschluß hat mit dem PPS nix zu tun.
Das dient der Drehzahlanhebung im Stand, wenn man die Lenkung dreht. http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...aspx?S=SR&P=39 Sieht man hier auch schön unter dem Punkt: Idle-Up Device |
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#14 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: MK3 Turboschlauch
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