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21.02.2012, 01:14
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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kaltlaufregler
hallo leute,
habe seit samstag auch endlich eine supra :-) ist eine mk3 ohne turbo! suche jetzt ein kaltlaufregler oder eine andere möglichkeit um auf euro2 umzurüsten... aber ich find nirgendwo was, wäre nett wenn ihr mir da behilflich sein könntet und mir mal schreibt bzw. ein link schickt wo es die zu kaufen gibt. meine 5 tageskennzeichen gehen nur noch heut -.-, jetzt muss ich erst euro2 haben bevor ich die supra anmelde! |
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21.02.2012, 06:18
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#2 | |
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Junger Hüpfer
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AW: kaltlaufregler
Wenn du eine deutsche non-turbo hast, dann sollte, wenn nicht schon früher nachgerüstet, kein KAT verbaut sein. Wenn doch schon einer verbaut ist, mal nen thread im Suche Unterforum aufmachen.
__________________
  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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21.02.2012, 19:34
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#4 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: kaltlaufregler
Das Gat ist laut dem gutachten/der ABE aber nur für ne MK3-Turbo.
__________________
  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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21.02.2012, 21:26
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: kaltlaufregler
die supra kommt aus der schweiz aber hat schon deutsche papiere...
ein g-kat ist auch drin, aber wenn ich was finde, dann nur ein kaltlaufregler für die supra mit turbo! was spricht dagegen ein einzubauen vom turbo?! oder ist es vielleicht doch möglich?! |
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21.02.2012, 22:32
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: kaltlaufregler
Bringt dir ja nix, im Gutachten steht halt Turbo. Also gilt's auch nur dafür.
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  Zitat:
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21.02.2012, 22:45
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#10 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: kaltlaufregler
Es gibt in DE ganze 65 zugelassene NTs. Zieht man da noch die ohne Kat ab, bleibt garnix mehr übrig, für was sich ein Hersteller die Mühe machen würde ein passendes Produkt auf den Markt zu bringen.
Plus dieses dann abnehmen zu lassen, Gutachten erstellen zu lassen etc Das kostet alles Geld, welches ein Hersteller wieder reinholen muß. Das ist bei dem potenziellen Marktvolumen völlig absurd.
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Zitat:
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21.02.2012, 22:59
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#11 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: kaltlaufregler
Zitat:
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Der Weg ist das Ziel... 
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22.02.2012, 08:15
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#12 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: kaltlaufregler
Dazu müssen die Karren halt 4000 € wert sein. Da wird's schon schwierig.
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Zitat:
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22.02.2012, 08:32
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#13 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: kaltlaufregler
Zitat:
Doch kann wohl sein..sei froh das Du Euro 1 hast... 
__________________
 Sommer Modus
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22.02.2012, 10:36
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#14 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: kaltlaufregler
Zitat:
 Muss halt nur technisch gut dastehen
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Der Weg ist das Ziel...
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22.02.2012, 10:54
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#15 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: kaltlaufregler
"Patina" liegt aber im Auge des TÜV-Prüfers, da stand erst küzlich in der Oldtimer-Praxis wieder nen Bericht über die Novelle.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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