Kurbelwellenlager über Ölwanne tauschen

[horstbenno]

Guten Abend an alle,

Kann mir jemand beschreiben wie ich die Kurbelwellenlager über die Ölwanne wechseln kann? Hab da was gelesen von 4 großen Schrauben lösen etc..


Danke euch

[Amtrack]

Geht nicht.

Die oberen Hauptlager kannst du so nicht wechseln, maximal die Pleuellager.

Für die Hauptlager müsste der untere Stirndeckel ab, dafür muss die Riemenscheibe vorne runter, hinten muss das Getriebe ab, hinten dann den Deckel ab, Kardanwelle ab, Achse absenken etc. pp....

Fazit: lass es und bau den Motor lieber gleich aus und mach es richtig, dafür aber nur einmal

[Amtrack]

Na dann ma los: er wollte eine Beschreibung haben

Du hast Jehova gesagt, also trag auch dein Kreuz...

Klar kann man die Lager rausschieben,aber wir beide wissen,dass es damit im Normalfall nicht erledigt ist.
Ganz davon ab ists ne echt bescheidene Arbeit,welche viel sauberer und genauer an nem ausgebauten Motor zu machen ist.

[Andreas-M]

Also da geb ich Amtrack recht, bei so einer beschissenen arbeit über kopf,
und dann den ganzen aufwand um da überhaupt erst mal ran zu kommen,
rupp ich lieber den motor raus, und kann dann vernünftig dran arbeiten.
So`n Aufwand ist der motorausbau auch nicht...

[horstbenno]

Das Problem ist aber das ich keine Möglichkeit habe den Motor darus zu bekommen bzw. heben. Deshalb diese behelfsmethode

[Amtrack]

Naja, wenn du dazu keine Möglichkeit hast, dann kannst du diese Reparatur eben nicht fachgerecht ausführen.

Wenn du es wirklich mit der Pfusch-Methode versuchen willst -> sei dir bewusst, dass du da deutlich mehr Probleme haben wirst und danach vermutlich wieder Probleme bekommst.
Ich erinnere mich noch an Bianco, der die Pleuellager (mehrfach!) auf der Straße als Bordsteinschrauber gewechselt hat.

Frag den mal, wie das so war


Ich habe auch schon nen Motor ohne Bühne oder Grube aus- und eingebaut.

Kauf dir nen Motorkran für 150€ von eBay und die Sache ist gegessen.

Dazu noch 4 Unterstellböcke damit du unten arbeiten kannst und dann ma los.

Motorständer wäre noch empfehlenswert, du musst das Teil ja umdrehen um bequem am Motor arbeiten zu können.


Das mag jetzt hart klingen, aber wenn du im Sandkasten spielen willst, brauchst du eben auch die Schäufelchen, um die Förmchen zu füllen...

[horstbenno]

Ich werde mir jetzt demnächst einen zweiten Motor holen und den dann fertig machen. Also wenn es jetzt nicht solange hält ist es auch nicht schlimm. Muss nur ca 1-2 Monate halten. Hab halt nur grad nicht die Mücken so locker sitzen für nen Motor.

Wie gesagt ist jetzt nur ne notlösung aber alles wird besser

[Amtrack]

Du musst dich mir gegenüber nicht rechtfertigen - wenn du das so machen willst, dann mach es so.

Aber du musst dir bewusst sein, dass es geeignetere Varianten gibt.

[horstbenno]

Ist ja auch nicht böde gemeint also alle jetzt nicht falsch verstehen.

[horstbenno]

Habs aber heute versucht bekomme die Ölwanne aber nicht unterm auto weg. Da fehlt nur ca. 1-2mm.

[Tyandriel]

musst mWn auch die Achse absenken oder den Motor anheben dafür.

[Amtrack]

Zitat von Amtrack

Achse absenken etc. pp....

Ja, muss abgesenkt werden.
Ist meiner Meinung nach einfacher als den Motor anzuheben.

[horstbenno]

Ich habe die Achse abgesenkt UND den Motor angehoben und bekomme sie trotzdem nicht raus.

[danielMA70]

Hast du die Lenkstange gelöst....?

[horstbenno]

Ne die hab ich nicht gelöst. Wo muss ich die denn dann lösen?