So heute war meine Lady auf dem Dyno

[blubly]

225.3 kw 445,5 Nm bei 0,8 LD und 34 Grad temp.

Eigentlich nix gemacht ausser 3zoll Auspuff durchgehend ohne Kats und LD halt hoch!
Und 60-1 Lader
Zettel lade ich hoch sobald ich nen Scanner in die Finger bekomme mitn Foto wird das iwie nix lesbar!

Lg

[Damon]

Gratulation. Da hast mit sehr wenig sehr viel erreicht. Ist der 60-1 ein Upgradelader?

[blubly]

Jo ein Upgrade Lade,
jo war selber überrascht naja habe ja Motor fast komplett revediert...
Bin schon gespannt was dann mit 1,2 rumkommt (aber vorher brauch ich die Zeitronix damit ich meinen Benzin Computer verbauen kann)

[Damon]

Zitat von blubly

Jo ein Upgrade Lade,
jo war selber überrascht naja habe ja Motor fast komplett revediert...
Bin schon gespannt was dann mit 1,2 rumkommt (aber vorher brauch ich die Zeitronix damit ich meinen Benzin Computer verbauen kann)

Zeitronix ist bei so nem LD wichtg. Bei 1,2bar wirst mit 550er Düsen ca. 400 PS haben.

[Damon]

Zitat von blubly

Jo ein Upgrade Lade,
jo war selber überrascht naja habe ja Motor fast komplett revediert...
Bin schon gespannt was dann mit 1,2 rumkommt (aber vorher brauch ich die Zeitronix damit ich meinen Benzin Computer verbauen kann)

[dreas]

Zitat von blubly

225.3 kw 445,5 Nm bei 0,8 LD und 34 Grad temp.

Eigentlich nix gemacht ausser 3zoll Auspuff durchgehend ohne Kats und LD halt hoch!
Und 60-1 Lader
Zettel lade ich hoch sobald ich nen Scanner in die Finger bekomme mitn Foto wird das iwie nix lesbar!

Lg

hast du nen fcd verbaut, weil eigentlich hat nen 60-1 ja nen höheren luftdurchsatz als nen serien ct26 und da müsste der fc doch früher kommen bei niedrigeren druck oder irre ich mich? dachte beim serienfön kommt er so ca. bei 0.8 - 0.9 bar!!

wenn ich den überleg ich fahr mit gemachten motor, lex kit, großen LLK, und 60-1 lader, dann dürfte ich ja grade mal knappe 320- 340 ps haben oder ???

[Daniel]

Zitat von dreas

wenn ich den überleg ich fahr mit gemachten motor, lex kit, großen LLK, und 60-1 lader, dann dürfte ich ja grade mal knappe 320- 340 ps haben oder ???

je nach druck schon

[dreas]

Zitat von Daniel

je nach druck schon

achja vergessen zu sagen komplett 3 zoll durchgehend ohne kats habe ich aber hab den vll 350 ps.....zum glück kommt im winter nen anderer lader

[blubly]

Zitat von dreas

hast du nen fcd verbaut, weil eigentlich hat nen 60-1 ja nen höheren luftdurchsatz als nen serien ct26 und da müsste der fc doch früher kommen bei niedrigeren druck oder irre ich mich? dachte beim serienfön kommt er so ca. bei 0.8 - 0.9 bar!!

wenn ich den überleg ich fahr mit gemachten motor, lex kit, großen LLK, und 60-1 lader, dann dürfte ich ja grade mal knappe 320- 340 ps haben oder ???

von stefan einen fcd (den ersten prototyp)
und lex rimmer naja du wirst noch fetter damit wirds wohl weniger pfeffer sein
wieviel LD fährst du ?

JZeitronix ist bei so nem LD wichtg. Bei 1,2bar wirst mit 550er Düsen ca. 400 PS haben.

Wer euch den nächsten run nicht vorenthalten!
Wird dann aber erst mal mit 440er sein und gucken wie hoch ich gehen kann mit dem f-con

550er kommen erst mit benzindruckregler und wabro rein!

[Elchsfell]

Zitat von Damon

Zeitronix ist bei so nem LD wichtg. Bei 1,2bar wirst mit 550er Düsen ca. 400 PS haben.

Du meinst also, er kann seine Leistung durch die Erhöhung des Ladedrucks um 0,4 bar um 100 PS steigern

[dreas]

Zitat von blubly

von stefan einen fcd (den ersten prototyp)
und lex rimmer naja du wirst noch fetter damit wirds wohl weniger pfeffer sein
wieviel LD fährst du ?

fahr momentan 1 bar ! mehr will ich meinen 60-1 nicht zutrauen

[dreas]

Zitat von Elchsfell

Du meinst also, er kann seine Leistung durch die Erhöhung des Ladedrucks um 0,4 bar um 100 PS steigern

das kann ich mir auch nicht so wirklich vorstellen! ich geh irgendwann aufn dyno um genau zu wissen wieviel ich habe

[blubly]

Zitat von dreas

das kann ich mir auch nicht so wirklich vorstellen! ich geh irgendwann aufn dyno um genau zu wissen wieviel ich habe

hehe jo die Spannung war hoch als wir dort waren

Du meinst also, er kann seine Leistung durch die Erhöhung des Ladedrucks um 0,4 bar um 100 PS steigern

Elchsfell ich vermute wirklich nur vermute mal das das dann auch mit der besseren Abstimmung vom gemisch zu tun hat!

[Damon]

Zitat von Elchsfell

Du meinst also, er kann seine Leistung durch die Erhöhung des Ladedrucks um 0,4 bar um 100 PS steigern

Allso mit fcd, f-con, 3zoll Anlage, 550er Düsen 60-1 Lader und avc-r auf 1,2bar kommst ca. auf 400 PS. Er hat ja noch 440er Düsen drin.

[blubly]

erster mit 0.75 ~
2ter mit 0.95 ~
1.2 bar lies sich am dyno irgendwie net einstellen mitn dampf rad versteh net warum