HKS EVC Steuerventil gesucht

[Peter Hähnel]

ja ... das brauch ich einmal neu (gebraucht)

mein steuerventil mag nun gar nicht mehr ... irgendwas ist in dem "ei" kaputt ... also wer noch eins hat, auch ohne die elektronik, immer her damit

[lukas85]

Zitat von Peter Hähnel

ja ... das brauch ich einmal neu (gebraucht)

mein steuerventil mag nun gar nicht mehr ... irgendwas ist in dem "ei" kaputt ... also wer noch eins hat, auch ohne die elektronik, immer her damit

Ohne die Elektronik wird nicht klappen, soweit ich weiss sind die immer aufeinander abgestimmt..

[Silent Deatz]

Meins ist auch kaputt, bin auch schon seit monaten am suchen. Keine Chance. Eine ebay auktion hatte ich, hab diese aber nicht gewonnen

[Benjaminvegeta]

http://cgi.ebay.de/HKS-EVC-2-DAMPFRA...QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/HKS-EVC-2-DAMPFRA...QQcmdZViewItem

[Peter Hähnel]

Zitat von lukas85

Ohne die Elektronik wird nicht klappen, soweit ich weiss sind die immer aufeinander abgestimmt..

das halte ich aber für ein gerücht ... das mag vielleicht bei den neueren modellen der fall sein, aber bei dem "alten" evc2 (15 jahre alt?) passt mit sicherheit alles einfach zusammen.

danke für den ebay tip ...

[lukas85]

Zitat von Peter Hähnel

das halte ich aber für ein gerücht ... das mag vielleicht bei den neueren modellen der fall sein, aber bei dem "alten" evc2 (15 jahre alt?) passt mit sicherheit alles einfach zusammen.

danke für den ebay tip ...

Ich denke nicht, dass es ein Gerücht ist. Ich halte es aber durchaus für möglich, nur das Ventil zu ersetzen, man muss dann halt evtl. das Ding neu einstellen. Oder man hat Glück und es passt..
Da ich eines von den älteren schon offen vor mir liegen hatte, weiss ich auch dass es Einstellmöglichkeiten gibt, allerdings habe ich nicht ausprobiert wozu die gut sind.

Versuche es doch und teile uns das Ergebnis mit, ich bin gespannt

[Peter Hähnel]

Zitat von lukas85

Ich denke nicht, dass es ein Gerücht ist. Ich halte es aber durchaus für möglich, nur das Ventil zu ersetzen, man muss dann halt evtl. das Ding neu einstellen. Oder man hat Glück und es passt..
Da ich eines von den älteren schon offen vor mir liegen hatte, weiss ich auch dass es Einstellmöglichkeiten gibt, allerdings habe ich nicht ausprobiert wozu die gut sind.

Versuche es doch und teile uns das Ergebnis mit, ich bin gespannt

ja sicher kan man das steuergerät einstellen ... auf der rückseite sind zwei potis für die beide ersten stufen ... das hat aber nichts mit einer art "kalibrierung" zu tun ... wenn man das gleiche steuerventil nimmt ändert sich doch nichts an der funktion .. das ventil misst den druck und öffnet und schliesst über den eingebauten schrittmotor die luftzufuhr abhängig von den eingestellten werten.

[lukas85]

Zitat von Peter Hähnel

ja sicher kan man das steuergerät einstellen ... auf der rückseite sind zwei potis für die beide ersten stufen ... das hat aber nichts mit einer art "kalibrierung" zu tun ... wenn man das gleiche steuerventil nimmt ändert sich doch nichts an der funktion .. das ventil misst den druck und öffnet und schliesst über den eingebauten schrittmotor die luftzufuhr abhängig von den eingestellten werten.

Ich meinte auch IM Steuergerät, nicht AM. Wie gesagt, bitte versuchen und rückmelden hier ich bin gespannt.

[Amtrack]

Zitat von lukas85

Ich meinte auch IM Steuergerät, nicht AM. Wie gesagt, bitte versuchen und rückmelden hier ich bin gespannt.

Hier *Hand heb*, hab ich schon getestet.

Aufgrund meiner in wissenschaftlichen Versuchsreihen validierten Ergebnisse kann ich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit behaupten, dass die Ventile keinen unterschied machen

Ist wirklich so, kein Unterschied feststellbar, muss aber ein EVC2 Magnetventil sein, das vom EVC3 ist wieder anders aufgebaut, passt auch nicht von den Steckern soweit ich weiß (Nucleon? Sowas weißt doch immer ).

Im Steuergerät selber kannst auch nichts einstellen, gibt ja auch von HKS keine Chips für das EVC wie für das F-Con oder VPC.

Einzig hinten die Potis kannst als Grundkalibrierung nutzen für die "Low" und "High" Boost Knöppe.

[jailbird25]

Aufgrund meiner in wissenschaftlichen Versuchsreihen validierten Ergebnisse

[lukas85]

Zitat von Amtrack

Hier *Hand heb*, hab ich schon getestet.

Aufgrund meiner in wissenschaftlichen Versuchsreihen validierten Ergebnisse kann ich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit behaupten, dass die Ventile keinen unterschied machen

Ist wirklich so, kein Unterschied feststellbar, muss aber ein EVC2 Magnetventil sein, das vom EVC3 ist wieder anders aufgebaut, passt auch nicht von den Steckern soweit ich weiß (Nucleon? Sowas weißt doch immer ).

Im Steuergerät selber kannst auch nichts einstellen, gibt ja auch von HKS keine Chips für das EVC wie für das F-Con oder VPC.

Einzig hinten die Potis kannst als Grundkalibrierung nutzen für die "Low" und "High" Boost Knöppe.

Cool, dann wäre das ja geklärt Und erst noch wissenschaftlich

In meinem Controller habe ich eben sowas zum einstellen gefunden (nur bei offenem Gehäuse zu sehen). Daher habe ich gedacht, dass es evtl. doch mehr als ein Gerücht ist. Aber versucht hätt ichs auch bei einem Defekt.

Ich wünsche dem Threadersteller viel Erfolg bei der Suche / dem Ersteigern.

[Peter Hähnel]

Zitat von lukas85

Cool, dann wäre das ja geklärt Und erst noch wissenschaftlich

In meinem Controller habe ich eben sowas zum einstellen gefunden (nur bei offenem Gehäuse zu sehen). Daher habe ich gedacht, dass es evtl. doch mehr als ein Gerücht ist. Aber versucht hätt ichs auch bei einem Defekt.

Ich wünsche dem Threadersteller viel Erfolg bei der Suche / dem Ersteigern.

hab eins gekauft