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Alt 08.05.2007, 00:42   #1
WARLORD 3000
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Ich muss hier ma ne Frage fragen...

Vorab sei schonmal gesagt es geht hier nicht um die Supra sondern um ein mehr oder weniger beliebtes Modell aus dem Hause Mercedes...sprich der A Klasse (auch bekannt als Elch)

Folgendes: Ein Kumpel von mir fährt so ein Teil und möchte seitens PS mal ein wenig aufstocken.

In dem für mich lächerlichem Elch Forum, wo er zugegen ist findet sich kein einziger Thread über Motor Tuning und "Tuning" bezieht sich dort echt nur auf Äusserlichkeiten und Innenaustattung. Ein Chip war da schon das absolute Hardcore Tuning so wie ich das mitbekommen hab.

Nun mal dezenterweise gefragt: So ein kleines Laderli dürfte doch auch einer A Klasse auf die Sprünge helfen oder? Ich kann mir nicht vorstellen das dies in der Praxis nicht verwirklichbar ist. Platz genug wäre und der Rest iss doch eigentlich auch nur ne Kostenfrage.

Sollte mich mein 7. Sinn jetzt da so gewaltig zum Narren halten, oder iss Turbo Tuning bei der A Klasse echt nicht möglich?
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Alt 08.05.2007, 07:26   #2
Daniel
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AW: Ich muss hier ma ne Frage fragen...

am billigsten wäre wohl ein motorswap von nem kompressormotor aus der c klasse und den dann chippen oder weiter aufbauen, wobei der eine quer und der andere längs verbaut ist.......d.h. einiges anpassen....


ich würd mit aber lieber ein anderes auto kaufen.
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Alt 08.05.2007, 11:21   #3
Venom1981
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AW: Ich muss hier ma ne Frage fragen...

turboumbauten sind generell schon möglich, aber bei so nem "auto" würd ich keine mehrere tausen euro für nen gescheiten umbau investieren wollen.
In der ersten kurve kippt er um und dann ???
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In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto.

"Denkst Du das gleiche wie ich?"
"Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?"
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Alt 08.05.2007, 12:40   #4
WARLORD 3000
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AW: Ich muss hier ma ne Frage fragen...

Zitat:
Zitat von Venom1981 Beitrag anzeigen
In der ersten kurve kippt er um und dann ???
Nee, der hat doch jetzt ESP....

Aber trotzdem möcht ich mich mit dem Teil nicht allzu rasant in die Kurven legen.

Also ich werd ihm dann mal das Silberne Schildchen vom 7M-GTE besorgen. Das kann er sich dann auf seinem Block pappen und alleine durch die pure Einbildung macht das mindestens so ca. 50PS aus.
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Alt 08.05.2007, 17:35   #5
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Ich muss hier ma ne Frage fragen...

Daniel hat recht (selten, aber manchmal hat ers wirklich.. ).

Das einzig "sinnvolle" (wenn man davon überhaupt sprechen mag) dürfte ein Motorswap von einem größeren A-Klasse Modell sein.

Allerdings wird das auch n Haufen Geld kosten.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 08.05.2007, 17:40   #6
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Ich muss hier ma ne Frage fragen...

maaann.... saugertuning ist doch so einfach. "chiptuning" und elektro-turbo bei ebay holen, schon hat man mind. 50 ps mehr

mal im ernst, bei der A-klasse kann man doch bestimmt einiges an ballast abwerfen oder? wenn die karre ein paar kilo leichter ist, fährt sie vielleicht auch etwas besser
man sollte nur tunlichst darauf achten, dass der schwerpunkt der karre dadurch nicht noch weiter nach oben wandert
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 14.05.2007, 20:58   #7
Waisenhaustuning
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Waisenhaustuning wird schon bald berühmt werden
AW: Ich muss hier ma ne Frage fragen...

Nen Freund von mir hat mal nen Peugote 205 Gti mit 135 PS (Original 115) der hatte dann auch Probs in den Kurven. Haben dann einfach einige Bauteile der Achse mit Blei ausgegossen und siehe da, perfekte Kurvenlage. Haben insgesamt nicht mal 10-15 Kg gebraucht. Natürlich wurden alle Arbeiten mit Küchen- sowie Personenwaage durchgeführt.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit.

Und noch einer von mir

Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt.
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Alt 14.05.2007, 22:29   #8
Willy B. aus S.
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AW: Ich muss hier ma ne Frage fragen...

Zitat:
Zitat von Waisenhaustuning Beitrag anzeigen
Nen Freund von mir hat mal nen Peugote 205 Gti mit 135 PS (Original 115) der hatte dann auch Probs in den Kurven. Haben dann einfach einige Bauteile der Achse mit Blei ausgegossen und siehe da, perfekte Kurvenlage. Haben insgesamt nicht mal 10-15 Kg gebraucht. Natürlich wurden alle Arbeiten mit Küchen- sowie Personenwaage durchgeführt.
au prima. Alufelgen, um die ungefederten Massen zu verringern und dann die Achsen mit Blei ausgiessen
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Alt 14.05.2007, 22:32   #9
Willy B. aus S.
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AW: Ich muss hier ma ne Frage fragen...

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
am billigsten wäre wohl ein motorswap von nem kompressormotor aus der c klasse ...
passt nicht rein. Bei der A-Klasse wurde (angeblich erstmals im Automobilbau) der Motor anhand der verfügbaren Motorraummaße konstruiert, d.h. ist exakt an die A-Klasse angepasst. Normalerweise geht das immer umgekehrt: Motorraum so groß machen wie die Motorabmessungen es verlangen. Insofern glaub ich auch nicht, dass da so ohne weiteres Platz ist, um mal schnell nen Lader reinzusetzen.
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Alt 14.05.2007, 22:50   #10
Formi
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AW: Ich muss hier ma ne Frage fragen...

gibt ne a-klasse mit einem motor vorn, einem hinten. war glaub ich von amg gebaut worden. is schon ewig her. 2x190er mein ich
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Alt 14.05.2007, 22:53   #11
Willy B. aus S.
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AW: Ich muss hier ma ne Frage fragen...

die hatten auch mal nen A32 AMG gebaut: längs eingebauter V6, Hinterradantrieb. Komplettes Armaturenbrett incl. Sitze und Pedalerie 10cm nach hinten verlegt.
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Alt 14.05.2007, 22:54   #12
Formi
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also: geht doch
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Alt 14.05.2007, 23:09   #13
Daniel
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Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
passt nicht rein. Bei der A-Klasse wurde (angeblich erstmals im Automobilbau) der Motor anhand der verfügbaren Motorraummaße konstruiert, d.h. ist exakt an die A-Klasse angepasst. Normalerweise geht das immer umgekehrt: Motorraum so groß machen wie die Motorabmessungen es verlangen. Insofern glaub ich auch nicht, dass da so ohne weiteres Platz ist, um mal schnell nen Lader reinzusetzen.
ah richtig das war ja dieser spassverderber.....
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Alt 14.05.2007, 23:11   #14
Willy B. aus S.
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AW: Ich muss hier ma ne Frage fragen...

ja, aber die A-Klasse wurde dadurch zum Zweisitzer. Oder Viersitzer für 2 Gesunde und 2 Beinamputierte.
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Alt 15.05.2007, 00:33   #15
WARLORD 3000
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Und wie bekommt man des Dingens nu schneller?

Wir benötigen konstruktive Antworten mit lediglich 99% Off Topic Gehalt.
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