Ich muss hier ma ne Frage fragen...
 

Vorab sei schonmal gesagt es geht hier nicht um die Supra sondern um ein mehr oder weniger beliebtes Modell aus dem Hause Mercedes...sprich der A Klasse (auch bekannt als Elch)

Folgendes: Ein Kumpel von mir fährt so ein Teil und möchte seitens PS mal ein wenig aufstocken.

In dem für mich lächerlichem Elch Forum, wo er zugegen ist findet sich kein einziger Thread über Motor Tuning und "Tuning" bezieht sich dort echt nur auf Äusserlichkeiten und Innenaustattung. Ein Chip war da schon das absolute Hardcore Tuning so wie ich das mitbekommen hab. :weird:

Nun mal dezenterweise gefragt: So ein kleines Laderli dürfte doch auch einer A Klasse auf die Sprünge helfen oder? Ich kann mir nicht vorstellen das dies in der Praxis nicht verwirklichbar ist. Platz genug wäre und der Rest iss doch eigentlich auch nur ne Kostenfrage.

Sollte mich mein 7. Sinn jetzt da so gewaltig zum Narren halten, oder iss Turbo Tuning bei der A Klasse echt nicht möglich?

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am billigsten wäre wohl ein motorswap von nem kompressormotor aus der c klasse und den dann chippen oder weiter aufbauen, wobei der eine quer und der andere längs verbaut ist.......d.h. einiges anpassen....


ich würd mit aber lieber ein anderes auto kaufen.

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turboumbauten sind generell schon möglich, aber bei so nem "auto" würd ich keine mehrere tausen euro für nen gescheiten umbau investieren wollen.
In der ersten kurve kippt er um und dann ??? :D

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Nee, der hat doch jetzt ESP.... :D

Aber trotzdem möcht ich mich mit dem Teil nicht allzu rasant in die Kurven legen. :haare:

Also ich werd ihm dann mal das Silberne Schildchen vom 7M-GTE besorgen. Das kann er sich dann auf seinem Block pappen und alleine durch die pure Einbildung macht das mindestens so ca. 50PS aus. :hardy:

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Daniel hat recht (selten, aber manchmal hat ers wirklich.. :D).

Das einzig "sinnvolle" (wenn man davon überhaupt sprechen mag) dürfte ein Motorswap von einem größeren A-Klasse Modell sein.

Allerdings wird das auch n Haufen Geld kosten.

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maaann.... saugertuning ist doch so einfach. "chiptuning" und elektro-turbo bei ebay holen, schon hat man mind. 50 ps mehr :top:

mal im ernst, bei der A-klasse kann man doch bestimmt einiges an ballast abwerfen oder? wenn die karre ein paar kilo leichter ist, fährt sie vielleicht auch etwas besser :D
man sollte nur tunlichst darauf achten, dass der schwerpunkt der karre dadurch nicht noch weiter nach oben wandert :engel:

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Nen Freund von mir hat mal nen Peugote 205 Gti mit 135 PS (Original 115) der hatte dann auch Probs in den Kurven. Haben dann einfach einige Bauteile der Achse mit Blei ausgegossen und siehe da, perfekte Kurvenlage. Haben insgesamt nicht mal 10-15 Kg gebraucht. Natürlich wurden alle Arbeiten mit Küchen- sowie Personenwaage durchgeführt.

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au prima. Alufelgen, um die ungefederten Massen zu verringern und dann die Achsen mit Blei ausgiessen :top: :rolleyes: :hmmm:

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passt nicht rein. Bei der A-Klasse wurde (angeblich erstmals im Automobilbau) der Motor anhand der verfügbaren Motorraummaße konstruiert, d.h. ist exakt an die A-Klasse angepasst. Normalerweise geht das immer umgekehrt: Motorraum so groß machen wie die Motorabmessungen es verlangen. Insofern glaub ich auch nicht, dass da so ohne weiteres Platz ist, um mal schnell nen Lader reinzusetzen.

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gibt ne a-klasse mit einem motor vorn, einem hinten. war glaub ich von amg gebaut worden. is schon ewig her. 2x190er mein ich

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die hatten auch mal nen A32 AMG gebaut: längs eingebauter V6, Hinterradantrieb. Komplettes Armaturenbrett incl. Sitze und Pedalerie 10cm nach hinten verlegt.

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also: geht doch :D
man muß nur geld haben...

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ah richtig das war ja dieser spassverderber.....

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ja, aber die A-Klasse wurde dadurch zum Zweisitzer. Oder Viersitzer für 2 Gesunde und 2 Beinamputierte.

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Und wie bekommt man des Dingens nu schneller? :haeh:

:laut: Wir benötigen konstruktive Antworten mit lediglich 99% Off Topic Gehalt. :anali: