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#1 |
und die Kakerlaken
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Lecker power
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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#2 | |
Junger Hüpfer
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Is aber net für ne MA70 oder ?
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#4 |
Mr. Off-Topic
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@silent: nöm PnP für nen 1jz, aber ich denk mir, was für den paßt, kann man evtl. auch für nen 7m passend machen ^^ krümmer,ansaugbrücke und ecu werden halt net passen... aber wer gern bastelt
![]() hm... bloß hat der 1jz nur 2,5l und der 7m 3l hubraum... keine ahnung in wie weit sich das bemerkbar macht..
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#5 |
und die Kakerlaken
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#6 |
Junior Mitglied
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Der T3 Anschluss am Krümmer ist leider eine Leistungsbremse wenn´s dann über 550RWHP gehen soll...
Aber lecker Turbo, ich benutze einen etwas größeren von Garrett, aber das Motörli hat aj auch 0,5 Liter mehr und hat eine 2 vor dem JZ. mfg |
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