|
19.07.2005, 21:39
|
#2 |
|
[NSH]Schlossgespenst
|
die supra und ihre elektrik-änderungen über die baujahre isn leidiges thema.
 generell gibts die alte version und die neue. alte hat graue ECU-stecker und die neuere die gelben.wobei es von der alten auch 2 versionen (8-88 bis 8-89 und 8-89 bis 8-90) gibt und von der neuen (8-90 bis 8-91 und 8-91 bis 5-93) auch...  Die stecker unterscheiden sich mal, dan ne belegung hier und da.... 
__________________
  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
|
|
|
19.07.2005, 22:14
|
#4 | |
|
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
|
Zitat:
Öhhhh, sicher? Bei HKS gabs genau 2 Kabelbäume, einmal alt und einmal neu.  EDIT@suprasöse: Alter Karosse ist egal, nur Steuergerät und Kabelbaum ist wichtig.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
|
|
|
|
|
19.07.2005, 22:17
|
#5 |
|
Registrierter Benutzer
|
heyho..wer schaltpläne braucht einfach mal melden ich suchs dann raus...
__________________
ÖHM....JA,GEHT ALLES!!!  IRGENDWIE  ps: Wer VEHLER findet, darf diese sich dann schön knusprig anpraden  Nachtragendes in der Sig  SKYPE : "suprahddi1803"
|
|
|
|
|
19.07.2005, 22:34
|
#6 |
|
[NSH]Schlossgespenst
|
im EPC gibts 4 verschiedene, eben für die oben benannten bauhars-abschnitte. 3 verschiedene hatte ich selber nun schon in den händen...
wobei der gravierendste natürlich der neu/alt ist. graue stecker/gelbe stecker. das wären dann 2 "grob"-verschiedene. die untervarianten sind nur hier und da mal ein stecker im kabelbaum mehr oder weniger und solche netten gags.
__________________
Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
|
|
|
|
19.07.2005, 23:38
|
#7 |
|
Registrierter Benutzer
|
@AndreasM:
Ist die graue Steckerausführung nicht die Neuere?
__________________
Gruß Micha  Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr.   Hier könnte Ihre Werbung stehen!
|
|
|
|
|
20.07.2005, 18:34
|
#8 |
|
[NSH]Schlossgespenst
|
Hab ne 4-89 und also laut EPC den ersten Kabelbaum-typ. und der hat graue stecker. Den rest vom Kabelbaum der 91er den ich hier hab hat gelbe stecker.
__________________
Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
|
|
|
|
20.07.2005, 21:09
|
#9 |
|
Registrierter Benutzer
|
Bei meiner 92er sind graue Stecker an der ECU, anderes Steuergerät aus 'ner 93er auch. Würde das auch nicht unbedingt von der Farbe sondern der Art und Polzahl der Stecker abhängig machen.
__________________
Gruß Micha Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr. Hier könnte Ihre Werbung stehen!
|
|
|
|
|
20.07.2005, 21:36
|
#10 |
|
[NSH]Schlossgespenst
|
Oh mann, das macht die sache ja noch unübersichtlicher...
 Naja, dann kann man nichtmal da was drauf geben. dann muß man wirklich exakt die stecker-beschaffenheiten vergleichen. also was die sich da bei der elektrik gedacht haben über die jahre, haarstreubend... 
__________________
Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
|
|
|
|
20.07.2005, 21:53
|
#11 |
|
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
|
Und kann mir dann einer mal erklären wie HKS das geschafft hat, dass sie nur 2 Kabelbäume anbieten die aber trotzdem passen?
Ich mein, wenn sich die Toyo Teile untereinander unterscheiden, dann kann HKS da ja nich einfach 2 Stück für 4 Versionen anbieten *wunder*...
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
|
|
|
|
20.07.2005, 22:02
|
#12 |
|
[NSH]Schlossgespenst
|
ich denke das die beiden alten untereinander und beiden neuen untereinander sich nur so minimalst untereinander unterscheiden, das man bei HKS das nicht noch extra berücksichtigt hat, und da einfach nur eine alte und eine neue version gemacht hat. die ECU-Stecker unterscheiden sich ja auch bei den originalen nur zwischen alt und neu.
__________________
Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
|
|
|
|
21.07.2005, 07:32
|
#13 |
|
Super Moderator
|
HKS muss sich nur um den Teil zum Steuergerät kümmern, der ist bis 89 und nach 89 jeweils gleich. -> 2 Adapter .
Die Unterschiede liegen in den anderen Steckern. Und dann gibt es nämlich noch alle KB als AT Ausführung , die sind nochmal anders ... Gruß Grizzly
__________________
Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens |
|
|
|
 |
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Suche HKS Steuergerät für Electronic Valve Controller | FRM | Suche | 0 | 26.06.2005 00:28 |
| komplettes Wide Band Lambda Sonden Kit inkl. Bosch WB-Sonde Display und Steuergerät | Knight Rider | Biete | 25 | 10.12.2004 21:10 |
| Standalone Steuergerät.... | Roger | Tuning | 7 | 18.11.2003 14:29 |
| mysteriöses Steuergerät | Sprite | Technik | 4 | 13.08.2003 23:54 |
| Steuergerät Klimaanlage | Sprite | Technik | 7 | 01.05.2003 17:24 |
Steuergerät
Linear-Darstellung
