Verdichtung liegt bei Turbo-typisch niedrigen 8,4:1...
wenn du die Verdichtung erhöhst, dann sinkt dein Spritverbrauch aber deine EGT steigt. Ich wäre da seeeeeeeeeeeeeehr vorsichtig.
Wie weit du gehen kannst?
Solange du ohne LD fährst eigentlich soweit wie der 7M-GE (zumindest theoretisch), wenn dann allerdings auch nur ein bissi LD mit rein kommt, dann steigt die Klopfneigung gleich um ein vielfaches. Normalerweise regelt das ja der Klopfsensor, aber ich hab absolut keinen Plan, wie weit das Teil die Zündung dann auf früh legen kann!
PS: Ich würds ehrlich sein lassen! Sei froh, dass deine Möhre fährt!
