Zitat:
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Zitat von Mike B.
...oder wie mache ich sie passend.
die probleme sind:
1. mangelnde bodenfreiheit ---> auffahrten und hubbel werden zum lottospiel
2. verschraubung am turbo, zu wenig platz zwischen rohr und stehbolzen ---> undicht
3. downpipe liegt an der karosserie an ---> geräusche übertragen sich über die karosse in den innenraum
lösungen:
1. unterhalb des turboknies, noch vor dem gelenk, 10mm raustrennen. am besten links und rechts neben der schweissnaht sägen und dann wieder verschweissen.
2. man nehme eine der 4 muttern und schleifft oder feilt sie von einer 14er auf eine 12er schlüsselweite, auch die anschraubfläche der mutter.
3. an der stelle an der das rohr an dem getriebehalter anliegt einmal kräftig mit dem hammer auf die downpipe drauf hauen.
fazit:
jetzt ist die downpipe so wie sie hätte sein sollen.
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2. Möglichkeit... Sich von nem Metallbauer ne Downpipe bauen lassen, die ins Auto eingepaßt wird...