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Ah..da fällt mir doch noch was ein!
Und zwar wegen Nockenwellensensor und co.:
Ich habe ja jetzt eigentlich alles runter...
- Der Motor steht auf OT (Nut ist genau auf der 0°Ritz an der Schwungscheibe)
- Die Nockenwellen stehen beide mit der Nut auf die kleine Kerbe auf Blech dadrüber
Jetzt bräuchte ich eure Hilfe:
Bevor ich den Kopf dann morgen früh runter nehm:
Was muss ich noch so beachten?!
z.B.: Wie läuft das mit dem Ausbau des Nockenwellensensors?
Hab zwar ne grobe Beschreibung mal gelesen, aber würds doch ganz gerne nochmal genauer wissen.
Gibts sonst noch was zu beachten?
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Treffen sich zwei...einer kommt nicht!  |