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nochmals zum verständnis .....
die ladedruckerhöhung hatte ich schon die ganze zeit drin , bin meistens mit der kleinsten stufe gefahren, 0,6 bar. turbotimer hat immer wunderbar geklappt .... mein safc war nur anzeigeinstrument. fcd hab ich auch drin, klappt leider nicht, hab fuelcut bei 1,1 bar . motz.
so , jetzt hab ich fcon reingesetzt, jetzt bekommt der motor auch entsprechend sprit zum druck . ABER :
den druckeingang des afc ( wird durchgeschliffen) hab ich in den strompfad des ladedrucksensors von hks gehängt. wie gesagt, die werte am ausgang des sensors stimmen , werden also richtig durch das safc gelassen. dieser zuckt aber nicht. ich habs laut plan angeschlossen ......
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