[Willy B. aus S.]

Das Entscheidende bei der von mir genannten Tuning-Light-Version dürfte eher das Drehmoment-Plus sein, das die Kraftentfaltung über einen breiten Drehzahlbereich deutlich verbessert. Der Lader spricht viel früher an und oben raus ist die Abschnürung jenseits von 5000/min praktisch weg.