hab alles gereinigt, die Edelstahlplatte vom Plastik befreit und dann mit neuen Dichtungen wieder alles zusammen gesetzt.
Auf der Suche nach der Schraube ist folgendes Video entstanden:
https://www.youtube.com/watch?v=83H6...ature=youtu.be
die Kratzer im Schacht sind vermutlich von meinem Teleskopmagneten
geht es unter der kleinen Pfütze weiter in die eigentliche Ölwanne oder sind wir dann schon da? Wo könnte die Schraube sein?
achja, habe die Zündkerze vom 2. Zylinder rausgeschraubt (die anderen waren sehr Ölfeucht), die Elektrode war ca. 0.5mm lang also ich denke der braucht mal neue.
Reichen hier die NGK oder müssen es die anderen sein?