ich werd hier nicht schlau ...
das gerät zeigte beim losfahren, -47 cmHg naja gut dacht ich mir, drückt ja nix, muss ja luft ansaugen.
bei warmen motor sank der wert weiter auf ungefähr -51.
nach der ersten Turbo benutzung im 4. gang bei kleinster stufe, ging der wert kurzzeitig runter auf -60
ega in welchem set ich fahre, der wert schwankt zwischen -50 und -60egal ob der turbo drückt oder nicht!
nu bin ich genauso schlau wie vorher ^^
original anzeige zeigte ~3,3mmHg