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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
die geht in 14 sec 240
und mir ist durchaus klar das 270 keine echte 270 sind aber gemessene 260
und par zerquetschte.
um die AT auf 14 sec auf 240 zu bringen braucht man keine 500 ps.
die drezahl liegt bei 240 bei 5200 um min bei 260 bei 5600+
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