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AW: Leistungsfrage :D
Schwachpunkt? Nockenwellen? Hä?
erstes Problem ist der Fuelcut und Abgasanlage,
dann ab 300PS der Turbo
ab 350ps die Originalkupplung und Ladeluftkühler, Benzinpumpe
bei 400PS sind dann die OEM Einspritzdüsen relativ am Limit, Schubstreben sollten dann auch gemacht werden.
dann kommt ganz lange nichts mehr.
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