[Spargelstecher]

Ein 300zx twinturbo war deutlich teurer als eine mk3, aber etwas günstiger als eine mk4. Hat sich aber um ein Vielfaches besser verkauft. Der Werterhalt war aber auch nicht so gut.

Für 110.000DM hat man einen Porsche 968 bekommen, quasi das Kassenmodell(wenn man den CS mal außen vor lässt). Fahrleistungen lagen zumindest was den Motor anbelangt natürlich deutlich darunter, Verarbeitung und Fahrgefühl sind aber nach wie vor eine ganz andere Hausnummer. Gebrauchtpreis liegt aber auf dem gleichen Niveau.

Ein nsx war locker flockig mal 60.000DM teurer als eine mk4, unter 50.000€ läuft für einen linkslenker aber auch nicht viel.


Günstig waren die Dinger also nie. Das einzige Überbleibsel dieser Ära ist der 370z. Der kostet liste um die 40.000€, also kaufkraftbereinigt günstiger als ein 300zx twinturbo, eine mk3 Turbo oder auch ein Porsche 944. Da lag das grundmodell bei ca 60.000DM, für einen S2 oder Turbo musste man schon deutlich mehr ausgeben.
Trotzdem haben sich die Teile damals deutlich besser verkauft, heutzutage ist so etwas ein nischenprodukt.