Ich bin mal ganz optimistisch und berichte von meinem vielleicht "Einzelfall" in der Suprageschichte:
Auch ich hatte Öl unten dran, nicht wenig, Tropfenbildung unterm Fahrzeug beim Stand. Motor vorne unten bis hinten Getriebe nass.
Verdacht Kurbelwellensimmering.
Beim Wechsel: Nichts, ist dicht, alles trocken.
Es war der Ölkühler der undicht/defekt war am Anschluss und so hats mir das Öl während der Fahrt immer nach hinten hin verteilt, durch den Visko halt verstärkt ...
Ölkühler samt Schläuchen getauscht, seit dem alles trocken.
Leider ist einem das Glück bei der Supra nur ganz selten so hold...
Ventildeckeldichtungen sind auch immer beliebt, wie schon angesprochen. Das sieht man dann aber sofort beim Blick oben drauf bzw. im Mittelsteg. Spätestens wenn die Kerzenlöcher voll sind, läufts halt runter
