Zitat:
Zitat von Passepartout
Revidiere mal. XS ist wohl doch net gut...
Nochmals mein "Prob": Originalkrümmer ist gerissen.
Dann gibts Fächerkrümmer für T04,T61,T67 und so weiter.... und dann natürlich die Turbos dazu.
CT26 Upgrade... was es auch alles gibt... 
Ein Fächerkrümmer für den CT26 bringt gar nix, oder? Also weder im Moment, da der Rest eh Stock ist, noch später... Ich hab aber keine Lust, mir wieder so nen Gußteil einzubauen... |
Was hast den gegen den XS Kümmer? Schon gefahren?
Fächerkrümmer gibs, beim Supra meist mit T4 Anschluss, kann man aber runter adaptieren auf T3, T25, je nachdem was du verbauen magst.
ist halt aufwendig und auffällig und von dem Gedanken mit gleichen rohrlängen solltest dich gleich verabschieden, zudem hat der Krümmer durch die große Rohroberfläche und länge den Nachteil viel Wärmeenergie zu verlieren.
Zum Upgrade, da gibs in den USA 2 Stück die vielversprechend sind und auch schon User hier fahren,
hab selber einen Precision Upgrade auch schon verbaut.
Mein Favorit ist aber der Original Gusskrümmer mit T4 Flansch und dazu einen Borgwarner efr Lader mit internen Wastegate.
Schaut relativ Original aus, abgasrohr reicht dann 3" V-band und Dumppipe kannst dir auch sparen dann.
mfg.