[Ralle912]

ich hatte Maik1990 mal angeschrieben, weil ich in einem seiner Beiträge was von elektrischer Servopumpe gelesen habe, aber er hat bisher nicht geantwortet.

Habe die Pumpe inzwischen eingebaut und elektrisch angeschlossen. Sie tut auch, allerdings noch nicht 100%-ig so wie ich es mir vorgestellt hatte.

Auf jeden Fall lenkt es sich schon viel leichter als mit defekter mechanischer Pumpe bzw. ohne jede Pumpe, aber im Stand / beim Rangieren immer noch nicht so leicht wie ich es mir wünschen würde.

Vielleicht liegt das noch am verwendeten Servoöl? Nach dem Tausch hab ich ATF 3 nachgefüllt. Allerdings ist jetzt im Vorratsbehälter kein rotes Öl zu sehen, sondern etwas bräunlich-grün-schlammiges. Soll ich ATF 3 komplett nehmen (wg. Lenkgetriebe) oder das was Opel für die Opel-Pumpe empfiehlt (Pentosin)? Wie kann ich das ganze Öl am besten tauschen und sicher sein, dass der ganze Kreislauf ausgetauscht ist?

Ralle