[Grizzly]

Zitat von geroest

es *könnte* natürlich auch noch ein Auslass-seitiges Ventil sein, dann geht der Druck über die Ölableitung der NW-Auslasseite nach unten und kommt dann sowohl am Einlass-seitigen NW-Deckel, als auch am Kurbelwellengehäuse-Entlüftungsschlauch wieder rauf. Ist eine kleine Hoffnung.

Äh, nein