Für jeden der über 400-500Ps Fahren will ist das Teil wegen der großen Drossel und dem großen sammler optimal.
Brauch man sich auch nix schönrechnen. hab mit allen nacharbeiten bedeutend mehr bezahlt.
Dazu ist:
-der Silikon schlauch/bogen von 76mm auf die Drossel
-Passende Schelle für die DK
-80mm Drosselklappe mit
-meinem TPS aus meinem guten Motor (km.stand 58t)
-FFIM mit frisch geschliffenen Dichtstellen weil das Original nicht Dicht wird!
-Leerlaufsteller (58tkm alt) mit Rückschlagventil und Luftfilter
-und das Relationkit für die Lichtmaschine zum Versetzen
-der Bowdenzug an die Originalumlenkung ist auch dazu, Tempomat bleibt vollwertig erhalten.
