Zitat:
Zitat von Epsonator
Wie das VSV funktioniert, ist hier thematisiert:
http://supra-forum.de/showthread.php?t=37606
Kurz zusammengefasst:
Um Dampfblasenbildung in der Benzinleitung beim Heißstart zu kompensieren, wird das Ventil ab einer Kühlwassertemp. von > 85 °C und einer unbekannten Temperatur im LMM-Gehäuse für 2 min nach dem Start aktiviert. Es lässt Umgebungsluftdruck auf den Benzindruckregler, was sich in einer Anhebung der Leerlaufdrehzahl um weniger als 100 U/min äußert.
Selbst bei 60 °C im LMM geht das Ventil in meiner Supra nicht an.
Es ist sehr wahrscheinlich, dass man es ohne Effekt entfernen kann. |
OK Danke,
so hatt ich es auch im Epc oder wie das heißt gelesen.
es ist also abhängig vom Ansaugtemp.-fühler, da der bei mir mit nem Widerstand gebrückt ist, kann das VSV eh nicht reagieren.
ich lass es dann jetzt wech.
mfg.Peter