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AW: turbo kit
Also hoher Ölverbrauch liegt nicht nur am Lader, habe das selbe Problem und bei mir sind es die Ventilschaftdichtugen.
Einfach so von J-Spec auf EU Turbos umbauen geht nicht, da wirst du einiges abändern müssen,
also entweder holst du dir nochmal J-Spec Turbos oder du investierst ein paar Euros mehr in einen Singelturboumbau.
Grüße
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2012 Nissan GT-R 35
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