AW: Leerlauf Problem
Meine Vermutung war das die Düsen schlechter öffnen.
Sprich bei sehr geringer Antaktung die Tendenz haben manchmal zu zu bleiben.
Würde erklären warum es mit dem serien Messer wieder besser geht, Supra tacktet dann an wie für 440er düsen und somit werden die Düsen länger angetaktet.
und wenn der Motor kalt ist dann ist die einspritztaktung auch länger als warm.
Ich kann nicht sagen warum sie wohl schlechter öffnen aber das war für mich direkt die logischste Erklärung des ganzen.
PS:mit reinigen von Düsen kenne ich mich nicht aus is nur logisch gedacht.
Leerlauf ist auch das schwierigste für Düsen das sie sauber arbeiten, weil sie eben nur wirklich sehr kurz angetaktet werden.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
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