Der grüne sieht aus wie der, der beim Servobehälter auf das Thermostatgehäuse geht.
Der zweite sagt mir so garnix, evtl. hat sich einer nen Stecker für die Kabel der Rückfahrscheinwerfer gebaut, die zwicken viele gerne durch weil man am Getriebe so scheisse an den Stecker kommt.
Fehlercode auslesen:
- Büroklammer nehmen (oder ähnliches)
- vorne beim (hinterm) Sicherkasten den kleinen Diagnosestecker öffnen
- E1 und TE1 brücken (wie beim Zündung einstellen halt auch)
- Zündung an (nicht Motor an, geht aber auch)
- Blinkecodes zählen und hier posten
Motorleuchte ist immer gut, dann hat man ne Spur zum Suchen.
Ich tippe ja auf Stecker vom LMM oder sowas
