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Zitat von gitplayer
Wofür aber dann der Lex LMM?
Den FC hatte er doch sowieso nicht.
Soweit ich weiß bergrenzt der FCD ja irgendwie das LMM Signal in irgendeiner Weise, sodaß die ECU ab einem gewissen Punkt immer die gleiche Luftmenge annimmt. Wenn ich den Gedanken mal weiter spiele, habe ich doch damit prinzipiell bei Ladedruck über 0,8 Bar die gleiche Situation bei Lex als auch mit FCD. Denn ob jetzt ungemessene Luft reinkommt, oder die zusätzliche Luft, die reinkommt, nicht gemessen wird bleibt sich im Ergebnis ja irgendwie schon gleich, oder?  |
Den lexus lmm um den Ausgleich zu haben wegen den grösseren düsen! Wie sich das alles verhält weiss ich nicht!