Zitat:
Zitat von Supratrigger
vielleicht unterer ladeluftschlauch der vom turbo in den llk geht gerissen?
oder das obere kurze stück schlauch nach dem 3000er rohr zur ansaugbrücke?
laderverdichterrad fest?
akordeonschlauch von lmm zu lader gerissen?
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Zu 1.) nein, gäbe Fuel Cut als Fehler
zu 2.) nein, gäbe Fuel Cut als Fehler
zu 3.) wäre eine Prüfung wert, wobei er ja etwas Druck aufbaut
zu 4.) Dann müsste er dennoch vollen Druck aufbauen, allerdings mit der Gefahr zu mager zu laufen aufgrund von Falschluft (zu mager kann ruckeln verursachen)