AW: orginaler Ladedruck->0,8 bar fuelcut
ladedruck ab werk: AT 0,45 Mt 0,52
mit schimming bei AT mit zwei 4mm scheiben ca.o,68
mit sard svr 0,9
mit evc darüber einstellbar
fahre zur zeit immer noch mit sard svr(dampfrad im cockpit)
habe aber im februar 3 zoll downpipe rein
2kat leer
mittelschalldämpfer durch eingeschweisstes 2,5 zoll rohr ersetzt
hat jetzt bei 4800 um. 240kmh
und bei 270kmh 5500 um.
vorher warens 240 5200 270 56oo+
und die ladedruckanzeige bleibt 220 immer oben!
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