Die EGT ist im Lambda-Betrieb unter Teillast am höchsten...
Fahr mal 200 ohne Ladedruck und schau auf die EGT, die ist dann zwischen 800-900°.
Durchs Anfetten über Ladedruck (Anschluss BDR) gehen die Temps dann wieder runter.
Glaub mir einfach, ich habs ja durch - mit TT und mit EGT.
Das sind praktische Erfahrungswerte, nix ausgedachtes.
